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年4月日,一艘南通籍漁船在距呂四港海里的海域遭遇強風和強對流天氣傾覆,在隨后的搜救行動中沉沒,9人失蹤。上海海事局在航行警告中稱,據報道,5月3日,一艘漁船在東海海域沉沒,9人失蹤。據央視新聞報道,4月日,一艘南通注冊的“蘇海門”號漁船在距港口海里處因強風和強對流而傾覆,船上共有人。2人獲救,9人失蹤。事件發生后,上海海上搜救中心協調“海巡”、“東海救援隊”“東海救援隊”、首架救援飛行救援直升機、漁政等專業救援力量趕赴事件海域進行搜救,過往船只也參與了搜救行動。在搜救過程中,5月3日上午,傾覆的蘇海門漁號漁船沉沒。
最困難的實踐者是漁夫。必須日以繼夜地工作,過著不規律的生活,遠離家鄉,遠離土地,放棄那么多,面對各種各樣的危險。希望每艘漁船都能平安返航,天氣每天都好。船舶從開闊水域進入閘門或河中,要減速,不要抓斗擠壓齒輪,船舶自重、慣性,再加上水流升力,緊急情況下根本不能及時倒車制動停止,一旦碰到礁石傾斜很容易造成沉船。
漁船在大浪中應如何操作首先,要保持漁船船體的水密性。開口應及時遮蓋,防止進水。保持排水暢通,并準備好排水設備。固定可移動的物品,可移動的物品放在船上,防止重心移動時船在晃動,影響船的穩定性。檢查導航、救生和堵漏設備。注意壓載物。高載漁船應注意壓載,保持適當的尾端傾斜,防止飛、空舵。必須保證船舶的速度和航向,以避免由于船舶的搖擺周期接近波浪周期而引起的共振和船體損壞。避免船頭或船尾與波浪直接接觸,或受到波浪的沖擊。轉向時,波應該相對較小,和大舵角禁止將很快。帆波盡可能,船體應保持一個約°角波。同時,要盡量減小重心,保持良好的穩定性,防止空轉舵現象的發生。
1、加強了南北聯系,維護了國家統一。大運河開通后,貫穿了河南,河北,江蘇,浙江等省,連接了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系。
2、大運河不僅成為南北政治、經濟、文化聯系的紐帶,也成為溝通亞洲內陸“絲綢之路”和海上“絲綢之路”的樞紐。運河的通航還促進了沿岸地區城鎮和工商業發展。歷朝對運河不斷疏浚、改造,使它持續發揮著貫通南北動脈的作用。
大運河簡介:
大運河始建于公元前年,至今大運河歷史延續已余年。大運河包括隋唐大運河、京杭大運河和浙東大運河三部分,全長公里,跨越地球多個緯度,地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市,縱貫在中國華北大平原上,通達海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,是中國古代南北交通的大動脈。
京杭大運河全線通水迎來世紀“復蘇”
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京杭大運河全線通水迎來世紀“復蘇”,四女寺樞紐和天津市九宣閘閘門緩緩開啟泄水,標志著一個世紀以來京杭大運河首次全線通水。京杭大運河全線通水迎來世紀“復蘇”。
京杭大運河全線通水迎來世紀“復蘇”1
位于山東省德州市境內的四女寺水利樞紐和天津市九宣閘閘門于4月日上午時緩緩開啟泄水,標志著近一個世紀以來,京杭大運河首次全線通水,千年運河迎來了世紀復蘇。
京杭大運河全線總長約公里,世紀初,運河黃河以北河段約公里出現斷流,運河水資源短缺、水生態損害、水環境污染等問題越來越嚴重。
年4月日,中國水利部聯合北京、天津、河北、山東四省區啟動京杭大運河年全線貫通補水行動,統籌南水北調東線一期北延工程供水、本地水、引黃水、再生水及雨洪水等多水源,向黃河以北河段進行補水,實現京杭大運河全線通水,置換沿線約萬畝耕地地下水灌溉用水。
山東境內通過南水北調東線一期北延應急供水工程、潘莊引黃入冀工程兩條路徑參與大運河補水行動。該省大運河沿線各級人民政府累計投資多億元(人民幣,下同),完成個治污項目,投入多億元實施東平湖區綜合整治、生態修復,完成村莊搬遷個,安置湖區民眾萬人,保障輸水干線水質穩定達到地表Ⅲ類水標準,為一渠清水北送提供可靠保障。
運河補水行動實施以來,山東省水利廳多次調度兩條線路補水工作,克服疫情防控困難,通過視頻檢查工程調度運行狀況,會商協調解決存在問題,確保運河補水行動按計劃推進;
督導沿線市縣對補水線路沿線河道實施清障,組織南水北調山東干線公司、潘莊引黃灌區等工程運行管理單位加強工程巡查,細化保障措施,優化工作方案,科學實施調度,妥善協調解決運河補水與農田春灌用水矛盾,維護運河補水良好秩序。
據山東省水文中心方面介紹,該中心調集精干技術力量全程做好南水北調六分干、七一河、六五河段,衛運河山東段,潘莊引黃干渠沿線的水量、地下水和水質監測工作,共布設地表水流量監測站點處、地下水水位監測站處、水質水生態監測站處,嚴格按照技術規范,精密監測水量、水質,及時報送信息,為大運河貫通補水精準調度提供支撐。
此外,南水北調山東干線公司全力做好設備設施和人力物力保障,密切關注沿線工情水情,精確調控輸水沿線閘站流量,不斷優化完善調度方案,組織開展工程沿線隱患排查,與聊城、德州市用水單位和北延工程建管單位密切溝通協調,統籌做好工程調度運行,加大調水沿線安全宣傳,確保工程安全、供水安全、人員安全。
德州市水利局方面則負責六五河節制閘以下公里河道運行管理任務,加強供水沿線巡查力度,采取“四不兩直”方式開展監督檢查,名基層管護人員每天開展巡渠堵漏及安全檢查等工作,對河道、閘涵、倒虹吸、橋梁、機電設備、監測設施、安全設施等加強日常巡護管理,嚴格落實疫情防控有關要求,確保運河補水安全順利實施。
截至今年4月日,山東已完成出穿黃斷面水量萬立方米,過六五河節制閘萬立方米;潘莊樞紐引水萬立方米,穿漳衛南運河倒虹吸萬立方米。大運河全線貫通后至5月底,有水河長增加約公里,水面面積預計增加平方公里,補水河道周邊地下水水位回升或保持穩定,水生態系統得到恢復改善,“十四五”時期大運河主要河段有望實現基本有水。
京杭大運河全線通水迎來世紀“復蘇”2
這里是位于山東省德州市境內的四女寺水利樞紐,年4月日上午時,四女寺樞紐和天津市九宣閘閘門緩緩開啟泄水,標志著一個世紀以來京杭大運河首次全線通水。千年運河迎來了世紀復蘇。
京杭大運河全線總長約 公里,世紀初,大運河黃河以北河段約公里出現斷流,運河水資源短缺、水生態損害、水環境污染等問題越來越嚴重。
為深入貫徹“節水優先、空間均衡、系統治理、兩手發力”治水方針和“大運河是祖先留給我們的寶貴遺產,是流動的文化,要統籌保護好、傳承好、利用好”重要批示,按照黨中央、國務院決策部署,充分發揮南水北調工程綜合效益,恢復大運河河道水系,推進華北地區河湖生態環境復蘇和地下水超采綜合治理。
水利部聯合北京、天津、河北、山東四省區,于4月日啟動京杭大運河 年全線貫通補水行動,統籌南水北調東線一期北延工程供水、本地水、引黃水、再生水及雨洪水等多水源,向黃河以北河段進行補水,實現京杭大運河全線通水,置換沿線約萬畝耕地地下水灌溉用水。
山東省境內通過南水北調東線一期北延應急供水工程、潘莊引黃入冀工程兩條路徑參與向大運河補水行動。
山東省大運河沿線各級人民政府講政治,顧大局,克服困難,全力以赴保供水。累計投資多億元,完成了個治污項目,投入多億元實施了東平湖區綜合整治、生態修復,完成村莊搬遷個,安置湖區群眾萬人,保障輸水干線水質穩定達到地表Ⅲ類水標準,為一渠清水北送提供了可靠保障。
運河補水行動實施以來,明確職責分工,責任落實到位,山東省水利廳多次調度兩條線路補水工作,克服疫情防控困難,通過視頻檢查工程調度運行狀況,會商協調解決存在問題,確保運河補水行動按計劃推進;
督導沿線市縣對補水線路沿線河道實施清障,組織南水北調山東干線公司、潘莊引黃灌區等工程運行管理單位加強工程巡查,細化保障措施,優化工作方案,科學實施調度,妥善協調解決運河補水與農田春灌用水矛盾,維護運河補水良好秩序。
山東省水文中心調集精干技術力量全程做好南水北調六分干、七一河、六五河段,衛運河山東段,潘莊引黃干渠沿線的水量、地下水和水質監測工作,共布設地表水流量監測站點 處、地下水水位監測站 處、水質水生態監測站 處,嚴格按照技術規范,精密監測水量、水質,及時報送信息,為大運河貫通補水精準調度提供支撐。
南水北調山東干線公司全力做好設備設施和人力物力保障,密切關注沿線工情水情,精確調控輸水沿線閘站流量,不斷優化完善調度方案,組織開展工程沿線隱患排查,與聊城、德州市用水單位和北延工程建管單位密切溝通協調,統籌做好工程調度運行,加大調水沿線安全宣傳,確保工程安全、供水安全、人員安全。
德州市水利局認真做好負責的六五河閘以下公里河道運行管理任務,加強供水沿線巡查力度,采取“四不兩直”方式開展監督檢查,名基層管護人員每天開展巡渠堵漏及安全檢查等工作,對河道、閘涵、倒虹吸、橋梁、機電設備、監測設施、安全設施等加強日常巡護管理,嚴格落實疫情防控有關要求,確保運河補水安全順利實施。
至4月日,山東省已完成出穿黃斷面水量萬立方米,過六五河節制閘萬立方米;潘莊樞紐引水萬立方米,穿漳衛南運河倒虹吸萬立方米。大運河全線貫通后至5月底,有水河長增加約公里,水面面積預計增加平方公里,補水河道周邊地下水水位回升或保持穩定,水生態系統得到恢復改善,“十四五”時期大運河主要河段有望實現基本有水。
京杭大運河全線通水迎來世紀“復蘇”3
4月日,京杭大運河迎來一個世紀以來,首次全線通水。
“吳城邗,溝通江淮。”京杭大運河始建于春秋時期,南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,是世界上開鑿時間最早、跨度最大、里程最長、使用時間最久的人工運河,堪稱“活著的文化遺產走廊”。同時,還具有防洪排澇、輸水供水、內河航運、生態景觀等功能。
要將大運河建設成綠色生態帶
年7月,習近平總書記主持召開中央全面深化改革委員會會議,審議通過了《長城、大運河、長征國家文化公園建設方案》,著力將大運河國家文化公園建設成為新時代宣傳中國形象、展示中華文明、彰顯文化自信的亮麗名片。
“千百年來,運河滋養兩岸城市和人民,是運河兩岸人民的致富河、幸福河。希望大家共同保護好大運河,使運河永遠造福人民。”年月,習近平來到江蘇省揚州市運河三灣段考察時指出。
為深入貫徹落實大運河保護傳承,一些文件相繼出臺。
年2月,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》,明確了將大運河建設成山水秀麗的綠色生態帶,把滿足人民群眾對優質生態產品的需要作為文化傳承的重要組成部分,為改善大運河沿線區域生態環境質量,實現生態環境保護和文化傳承相互融合,推進區域協調發展、綠色發展和高質量發展提供了有利契機。
年8月3日,針對大運河文化帶面臨的突出生態環境問題,著力加強生態環境保護修復,生態環境部會同多部門以“一軸一帶,兩極四源,三區五建”作為工作思路,聯合印發《大運河生態環境保護修復專項規劃》。
年9月日,生態環境部在對十三屆全國人大四次會議第號建議的答復函中提到,下一步,將結合正在編制的《重點流域水生態環境保護規劃(-年)》,全力做好《大運河生態環境保護修復專項規劃》貫徹實施,統籌山水林田湖草系統治理和歷史文化遺產保護,推進大運河國家文化公園建設,更好保護傳承弘揚大運河文化。
沿岸城市共同保護,京杭大運河恢復生機與活力
在一份份規劃藍圖中,地方政府也在各揚其長,著手特色路徑的實施。
近年來,山東省以保護修復大運河流域及周邊生態環境為重點,京杭大運河臺兒莊段沿線河灘地實施了退耕還濕工程;棗莊市委、市政府專門成立了大運河國家文化公園(棗莊段)建設指揮部,健全完善工作協調推進機制,扎實推進大運河文化保護傳承利用和國家大運河文化公園建設工作。
為切實保護和改善京杭大運河天津段生態環境,年,《天津大運河生態環境保護修復專項規劃》出臺,提出因地制宜實施大運河沿岸國土綠化,開展村莊綠化,實施城鎮大運河沿岸的防護林帶建設,拓展綠色生態空間,整體實施鄉村保護修復,推進建設用地整治,優化濱河景觀廊道。
十三屆全國人大五次會議第二次全體會議中,江蘇法院完善大運河司法保護機制,促進河道治理和文化遺產保護,作為服務社會主義文化強國建設的經驗做法,被寫入最高法工作報告。
在中央和地方的共同努力下,京杭大運河全線修復的新篇章逐步繪就。
年月,京杭大運河通州城市段公里河道已正式實現旅游通航。
年6月日,京杭大運河北京段的通航將創造多項新的歷史,包括北京市第一次出現航道和航運,第一次出現船閘等通航建筑物運行管理,第一次出現市內水路運輸等。
年4月日,河北邯鄲岳城水庫開閘,山東德州潘莊引黃渠首加大流量,向京杭大運河黃河以北河段補水,標志著京杭大運河年全線貫通補水行動正式啟動。
京杭大運河獲新生還需久久為功、系統治理
縱觀近年京杭大運河的發展,保護與治理從未停歇,但污染這顆“毒瘤”并沒有徹底根除。
年未經水行政主管部門許可,位于江蘇省徐州市邳州市中運河行洪河道內的'水上服務區辦公樓擅自開工建設,違法占用岸線長度米,建筑面積約平方米。自發現該問題以來,河道管理單位不斷制止、協調、報告、執法,在邳州市人民法院裁定準予強制拆除的情況下,因屬地方交通部門投資的基礎設施,清理整治難度大,問題久拖不決。
隨后,年淮河流域推進河湖長制工作溝通協商會上,將該問題列入流域河湖“四亂”問題警示片,隨后相關部門成立督導組和工作專班。截至年3月底,才完成拆除并復綠。
無獨有偶,京杭大運河岸線的宿遷市豫星化工工業有限責任公司露天堆存大量磷石膏的問題曾被反復指出,年第一輪督察“回頭看”期間就有群眾舉報反映,但多次在敷衍整改的情況下,依舊上報完成整改并銷號。
年4月,第二輪中央生態環保督察組在現場發現,磷石膏堆場淋溶液積存形成多處坑塘,最近處距大運河岸線僅米;部分固體廢物被雨水沖刷至大運河米管理線范圍內;還發現,年以來,該地工業項目不斷違規擠占濱河生態空間;除此之外,大量城市生活污水長期溢流直排現象普遍,對運河水系水質造成威脅。
年4月日,在市委常委會議上,宿遷市生態環境局匯報了中央生態環保督察典型案例整改方案及整改有關情況。該會議指出,各地各部門要堅決扛起政治責任,全力抓好問題整改,動真碰硬追責問責,持續推動常態長效,切實把“保護好、傳承好、利用好大運河”的要求落到實處。
如今,千年運河再獲新生,在這幅貫通歷史與現代的畫卷中,如何讓它更加熠熠生輝,如何創造更多的生態價值,如何推動高質量發展,還需要系統謀劃。
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