北運(yùn)河副中心段通車

       預(yù)計(jì)北運(yùn)河副中心段將于年正式通車。這確實(shí)是當(dāng)?shù)鼐用窈推髽I(yè)的一件大喜事，進(jìn)一步優(yōu)化了當(dāng)?shù)氐乃\(yùn)路線。下面為您詳細(xì)介紹。

       北關(guān)門至楊洼門水道沿線綠化景觀全面提升。

       牛屯界河橋。白繼凱攝

       棲息在北運(yùn)河上的遷徙海鷗，白繼凱攝

       北運(yùn)河甘棠閘段河道效果圖

       刺痛過(guò)去了，大氣蒸騰，凍土漸漸變軟。抓住春天的好時(shí)機(jī)，北運(yùn)河(通州段)綜合治理工程各標(biāo)段陸續(xù)復(fù)工。根據(jù)規(guī)劃，明年，北運(yùn)河城市副中心段公里河道將全面通航。——大運(yùn)河，城市副中心的一張閃亮名片，將成為市民新的觀光休閑場(chǎng)所。

       京津冀運(yùn)河管理合作

       北運(yùn)河(通州段)綜合治理工程起于北關(guān)閘，止于北京邊界，全長(zhǎng).km，去年月3日，北運(yùn)河通州城區(qū)段(北關(guān)閘甘棠閘).4km已開(kāi)通旅游。今年的綜合治理工程重點(diǎn)是通州城區(qū)段的下游，也就是甘棠閘到京冀交界處的多公里。

       年3月3日，記者來(lái)到京冀交界的牛木屯村。流經(jīng)該村的牛木屯是北京與河北省的界河，西起通州區(qū)西集鎮(zhèn)，東至河北省廊坊市香河縣。這條引河也是連接潮白河和北運(yùn)河的通道。河流拋出一彎月牙形，連接著北京和河北兩大水系。

       目前，牛木屯河引水經(jīng)過(guò)下游河北省的調(diào)蓄，水位下降了1米多，河灘大面積裸露，有幾艘船滯留在河灘上。“降低水位主要是為了方便我們上游渠段的清淤和河堤加固。”北運(yùn)河管理處工程科科長(zhǎng)楊子超介紹。運(yùn)河治理涉及京津冀三地，位于上游的北運(yùn)河通州段，離不開(kāi)下游河北省和天津市的配合和協(xié)助。比如這次，我們和河北省溝通了很多次。對(duì)方在下游扔下曹甸橡膠壩后，上游水位大大降低，有利于上游河道的綜合治理。

       北京市還與河北省、天津市就北運(yùn)河綜合治理的建設(shè)方案、技術(shù)方案、景觀設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了充分溝通，確保運(yùn)河管理在整體層面保持一致。

       拓寬河道，增加船閘，保障通航。

       從牛木屯出發(fā)，北運(yùn)河通州段只有幾百米。在藍(lán)色圍擋圍起的施工路段，幾臺(tái)挖掘機(jī)正在疏通河道，戴著口罩的施工人員有條不紊地在工地忙碌著。

       在疫情防控的前提下，北運(yùn)河綜合治理工程(通州段)六七個(gè)標(biāo)段已經(jīng)第二次復(fù)工。目前建設(shè)的主要內(nèi)容是河道疏浚。

       楊子超介紹，河道清淤一方面是為了汛期泄洪更順暢，另一方面是為了保證通航后的水質(zhì)。“多年來(lái)，河流沉積物沉積了大量污染物，當(dāng)游輪在河上行駛時(shí)，很容易將這些污染物從河底攪動(dòng)起來(lái)。”他介紹，清淤后會(huì)在河底種植茂盛的挺水植物，形成水下森林景觀，同時(shí)凈化水質(zhì)。

       在距離市界約公里的項(xiàng)目第6標(biāo)段，沿岸樹(shù)木砍伐和河道疏浚同時(shí)進(jìn)行。據(jù)該標(biāo)段負(fù)責(zé)人介紹，這些林地都辦理了相關(guān)手續(xù)

       為做好通航準(zhǔn)備，北運(yùn)河通州市下游將新建甘棠船閘和榆林莊船閘兩座船閘。因?yàn)橐蛟焖坝^，下一條公里長(zhǎng)的待通航河流水位落差較大，將新建兩座船閘，以便游船順利穿越落差水面。目前這兩座船閘正處于規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)下半年開(kāi)工建設(shè)。

       在云河上，一幅自然風(fēng)情的畫(huà)卷展開(kāi)了。

       去年通航的北運(yùn)河通州段，.4km的河道，樹(shù)木、森林、水鳥(niǎo)的景觀給人留下了深刻的印象。下轄城區(qū)的下游，景觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)精細(xì)，自然之趣更為突出。

       離市界不遠(yuǎn)的楊洼門，明年就是航段的終點(diǎn)了。這里河道寬米，藍(lán)色的水面分別向上游和下游延伸，在兩岸林帶的襯托下，顯得雄偉壯觀。水面上跳躍著許多灰白色的小點(diǎn)。"灰色的是野鴨，白色的是白鷺和海鷗."楊閘閘管理處副主任王運(yùn)海說(shuō)，天氣好的時(shí)候，運(yùn)河上可以看到數(shù)百只野鴨，秋季遷徙季節(jié)鳥(niǎo)類更多。

       不僅水禽逐年增多，運(yùn)河中的水生動(dòng)物類群也逐漸增多。"鯽魚(yú)、白帶、貽貝和田螺特別多."王運(yùn)海說(shuō)，因?yàn)橛腥顺裕运B(niǎo)愿意來(lái)。最近幾天水位下降，總能看到水鳥(niǎo)在河里抓魚(yú)。

       在計(jì)劃明年開(kāi)放的甘棠門至楊洼門路段，這樣的自然野趣將隨處可見(jiàn)。沿這一段運(yùn)河，將建設(shè)“綠道花谷”和“煙坊畫(huà)廊”兩個(gè)景點(diǎn)。其中，“綠道花谷”利用玉林村閘、楊洼閘形成水面，建設(shè)集防洪、凈水、生態(tài)景觀功能于一體的濕地公園。“燕坊畫(huà)廊”通過(guò)燕坊濕地公園的建設(shè)，帶動(dòng)周邊大片林地的開(kāi)發(fā)，形成一條自然優(yōu)雅的景觀帶。

       運(yùn)河沿線還將建設(shè)慢車道、休息區(qū)、景點(diǎn)、休閑區(qū)等服務(wù)設(shè)施。利用之前的河堤路和河巡路，建設(shè)一個(gè)集騎行和步行功能于一體的慢行系統(tǒng)，讓部分游客可以觀賞和游玩，還可以在運(yùn)河停靠。

       該通航工程是北運(yùn)河(通州段)綜合治理工程的一部分。整個(gè)綜合治理預(yù)計(jì)在年完成。未來(lái)，北運(yùn)河(通州段)將形成自愈生態(tài)環(huán)境，河流水質(zhì)得到有效凈化，逐步形成泄洪順暢、岸線自然、水清岸綠、人水和諧的河流生態(tài)系統(tǒng)。

通州西馬莊園如何規(guī)劃

       西馬莊園位于通州區(qū)核心位置，緊鄰?fù)ɑ莺优c運(yùn)河商務(wù)區(qū)，其規(guī)劃旨在通過(guò)一系列改造與新建項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)區(qū)域功能的全面升級(jí)。首先，河道治理是規(guī)劃中的重要一環(huán)，包括清淤、擴(kuò)挖、主河槽擋墻、護(hù)岸及筑堤等工程，旨在改善通惠河的水質(zhì)與環(huán)境，重現(xiàn)其人文景觀風(fēng)貌。同時(shí)，綠化提升工程將貫穿整個(gè)規(guī)劃區(qū)域，通過(guò)種植大量植被，增加綠化面積，為居民提供優(yōu)美的生活環(huán)境。

       此外，西馬莊園周邊將新建多座公共設(shè)施，包括公路橋、閘房及污水截流井等，以完善區(qū)域交通與基礎(chǔ)設(shè)施。特別值得注意的是，未來(lái)該區(qū)域?qū)⒍ㄎ粸楦叨私鹑趨^(qū)，計(jì)劃建設(shè)金融財(cái)富坊、互聯(lián)創(chuàng)智坊及通惠河小鎮(zhèn)等功能片區(qū)，吸引資本金融運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入駐，打造互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)，進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域綜合功能，吸引國(guó)內(nèi)外投資與人才。

       在居住配套方面，西馬莊園及其周邊區(qū)域?qū)⑦M(jìn)行棚戶區(qū)改造與新建住宅項(xiàng)目，提升居住品質(zhì)。同時(shí)，規(guī)劃中還考慮了商業(yè)與娛樂(lè)設(shè)施的布局，以滿足居民多樣化的生活需求。未來(lái)，該區(qū)域?qū)⒊蔀橐粋€(gè)集大型城市公園、高端購(gòu)物中心、商務(wù)辦公區(qū)及休閑娛樂(lè)設(shè)施于一體的高端綜合區(qū)域，承接CBD與運(yùn)河商務(wù)區(qū)的功能，成為通州區(qū)乃至北京市的重要商務(wù)與居住區(qū)。

       綜上所述，通州西馬莊園的規(guī)劃注重于環(huán)境改善、功能升級(jí)與居住品質(zhì)提升，旨在打造一個(gè)宜居宜業(yè)宜游的高端綜合區(qū)域。

北運(yùn)河副中心段年全線通航

       航道上起北關(guān)閘下至楊洼閘 沿岸綠化景觀全面提升

       牛牧屯界河與大橋。 白繼開(kāi)攝

       遷徙路過(guò)于北運(yùn)河棲息的海鷗，白繼開(kāi)攝

       北運(yùn)河甘棠閘段河道效果圖

       驚蟄已過(guò)，地氣蒸騰，被凍住的土壤逐漸變得松軟。抓住春季大好時(shí)光，北運(yùn)河(通州段)綜合治理工程各標(biāo)段已漸次復(fù)工。按照計(jì)劃，明年北運(yùn)河城市副中心段公里河道將全線通航。城市副中心的閃亮名片——大運(yùn)河，將成為市民新的觀光休閑之所。

京津冀協(xié)作治理運(yùn)河

       北運(yùn)河(通州段)綜合治理工程上起北關(guān)閘，下止于北京市界，全長(zhǎng).公里，去年月3日，北運(yùn)河通州城區(qū)段(北關(guān)閘——甘棠閘)的.4公里已經(jīng)實(shí)現(xiàn)旅游通航。今年綜合治理工程的重點(diǎn)是通州城區(qū)段下游，即甘棠閘至京冀交界處的多公里。

       年3月3日，記者來(lái)到京冀交界處的牛牧屯村。從村邊流過(guò)的牛牧屯引河，是北京市與河北省的界河，其河西是通州區(qū)西集鎮(zhèn)，河?xùn)|是河北省廊坊市香河縣。這條引河也是連接潮白河和北運(yùn)河的一個(gè)通道。河道甩出一個(gè)彎彎月牙的形狀，勾連京冀的兩大水系。

       眼下，牛牧屯引河水位經(jīng)過(guò)下游河北省的調(diào)蓄，已經(jīng)下降了1米多，河灘大片裸露，幾只小船也擱淺在河灘上。“把水位降下來(lái)，主要是為了方便我們上游運(yùn)河段的清淤和河堤加固。”北運(yùn)河管理處工程科科長(zhǎng)楊子超介紹。運(yùn)河治理涉及京津冀三地，位于上游的北運(yùn)河通州段在綜合治理上也離不開(kāi)下游河北省和天津市的配合、協(xié)助。例如，這次河道清淤，就與河北省進(jìn)行了多次溝通，對(duì)方將下游的曹甸橡膠壩落壩后，大大降低了上游水位，從而有利于上游河道綜合治理的開(kāi)展。

       北運(yùn)河綜合治理的施工方案、技術(shù)方案、景觀設(shè)計(jì)方案等，北京市與河北省、天津市也進(jìn)行了充分溝通，確保運(yùn)河治理在整體水平上保持一致。

拓河道增船閘保通航

       從牛牧屯引河出發(fā)，上溯不過(guò)幾百米的距離就是北運(yùn)河通州段。在藍(lán)色圍擋圈住的施工標(biāo)段，幾臺(tái)挖掘機(jī)正在進(jìn)行河道清淤，戴著口罩的施工人員，在工地里井然有序地忙碌著。

       在做好疫情防控的前提下，北運(yùn)河(通州段)綜合治理工程的六七個(gè)標(biāo)段已經(jīng)次第復(fù)工。當(dāng)前施工的主要內(nèi)容就是河道清淤。

       楊子超介紹，河道清淤一方面是讓汛期行洪更順暢，另一方面也是為了保證通航后的水質(zhì)。“河道底泥這么多年來(lái)沉積了很多污染物，游船在河面上行駛，很容易把這些污染物從河底翻攪上來(lái)。”他介紹，清淤后，將在河底種上繁茂的挺水植物，形成水下森林景觀，同時(shí)又能凈化水質(zhì)。

       在距離市界約公里的工程6標(biāo)段，沿岸的樹(shù)木伐移和河道清淤同步進(jìn)行。標(biāo)段負(fù)責(zé)人介紹，這些林地均已辦理伐移相關(guān)手續(xù)，把樹(shù)移走主要是為了對(duì)河道進(jìn)行拓寬。在這個(gè)標(biāo)段，北運(yùn)河河道將從現(xiàn)在的八九十米拓寬到米。河道拓寬后，將進(jìn)一步增加蓄水量，保障明年的旅游通航。

       考慮到土方工程量較大，6標(biāo)段在景觀設(shè)計(jì)上也因地制宜，計(jì)劃利用開(kāi)掘出的土方堆起一座矮山，然后對(duì)山體實(shí)施景觀綠化。初步設(shè)計(jì)，這座小山占地畝，站在山頂?shù)挠^景平臺(tái)上，北運(yùn)河風(fēng)光一覽無(wú)余。

       同樣是為通航做準(zhǔn)備，北運(yùn)河的通州城區(qū)下游段，還將新建兩處船閘，分別是甘棠船閘和榆林莊船閘。因?yàn)橐獱I(yíng)造水面景觀，下一步擬通航的多公里河道水位落差較大，新建兩處船閘，可讓游船平穩(wěn)地渡過(guò)落差水面。目前，這兩處船閘正在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)下半年啟動(dòng)建設(shè)。

運(yùn)河畔展開(kāi)自然風(fēng)情畫(huà)卷

       去年實(shí)現(xiàn)通航的北運(yùn)河通州城區(qū)段，.4公里河道兩側(cè)綠樹(shù)成蔭、林海延綿、水鳥(niǎo)云集的景觀給游客留下了深刻印象。正在治理的城區(qū)下游段，景觀設(shè)計(jì)也頗為精心，并且更加凸顯自然之趣。

       距離市界不遠(yuǎn)的楊洼閘是明年通航段的終點(diǎn)，此處河道寬米，蔚藍(lán)的水面分別向上游和下游延伸，與兩岸林帶相映襯，看起來(lái)磅礴大氣。水面上有很多灰色、白色的小點(diǎn)在跳躍。“灰色的是野鴨，白色的是白鷺、海鷗。”楊洼閘管理所副所長(zhǎng)王云海介紹，天氣好的時(shí)候，運(yùn)河上能見(jiàn)到數(shù)百只野鴨，秋天遷徙季，鳥(niǎo)兒就更多了。

       不僅水鳥(niǎo)逐年增多，運(yùn)河里的水生動(dòng)物族群也漸漸龐大起來(lái)。“鯽魚(yú)、白條兒、河蚌、田螺，特別多。”王云海說(shuō)，正因?yàn)橛械某裕B(niǎo)才愿意來(lái)，這幾天水位下降，總能看見(jiàn)水鳥(niǎo)從河里叼魚(yú)。

       在計(jì)劃明年通航的甘棠閘至楊洼閘段，這樣的自然野趣將隨處可見(jiàn)。這一段的運(yùn)河沿岸，還將打造兩大景區(qū)，分別是“綠道花谷”和“延芳畫(huà)廊”。其中，“綠道花谷”利用榆林莊閘、楊洼閘等形成水面，建設(shè)集防洪、水質(zhì)凈化、生態(tài)景觀功能為一體的濕地公園。“延芳畫(huà)廊”通過(guò)延芳濕地公園建設(shè)，帶動(dòng)周邊大片林地的發(fā)展，形成自然優(yōu)雅的景觀帶。

       運(yùn)河沿岸還將建設(shè)慢行道、休息區(qū)、觀景區(qū)、休閑娛樂(lè)區(qū)等服務(wù)設(shè)施。利用此前的河堤路、巡河路，打造集騎行、步行等功能為一體的慢行系統(tǒng)，讓游客有的看、有的玩，能在運(yùn)河邊停駐下來(lái)。

       通航工程是北運(yùn)河(通州段)綜合治理工程的一部分，整個(gè)綜合治理預(yù)計(jì)在年完工，北運(yùn)河(通州段)未來(lái)將形成能自我修復(fù)的生態(tài)環(huán)境，河道水質(zhì)會(huì)得到有效凈化，逐步形成排洪通暢、岸線自然、水清岸綠、人水和諧的河流生態(tài)系統(tǒng)。