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本文目錄

• 南水北調過黃河怎么辦？
• 南水北調河道防水怎么做？
• 南水北調河底會不會漏水？
• 南水北調東線沿岸可全線通車嗎？
• 南水北調東線二期起點？
• 南水北調河北段長度？

南水北調過黃河怎么辦？

南水北調過黃河用隧洞穿越黃河方式。

丹江水自渠首而出，一路自流向北，黃河成為阻擋南水北去的天然屏障。作為南水北調中線工程的“咽喉”，穿黃工程開邙山、破泥沙、出河灘，排除萬難穿越黃河，成就了中國南北兩大河流——長江與黃河在中原大地的歷史性“聚首”。

在鄭州向西約３０公里的黃河孤柏嘴，從空中俯瞰，南、北岸像放置了兩把琴身相對的巨大“吉他”，雖然看似分隔黃河兩岸，但在河床下米深處，兩條４２５０米長的穿黃隧洞卻將兩岸緊密相連，長江水就是通過這兩條穿黃而過的隧洞，一路向北。

穿黃過河隧洞進口為斜井、出口為豎井，退水設施位于黃河南岸，利用倒虹吸原理，靠水流自身重力差，由南向北流向出水端，一期工程設計流量為２６５立方米/秒，加大流量為３２０立方米/秒。

南水北調干渠河底隧洞可免受溫度、冰凍、大風等不利因素影響，耐久性好，檢修維護相對簡單。

穿黃隧洞在黃河底部最大埋深達３５米，如何保證隧洞承受水壓，這個技術難題不僅在國內水利工程建設中無先例可循，在國際水利工程界也難有借鑒。

穿黃工程盾構機及刀具，都是根據穿黃施工條件量身定做的。穿黃工程選用的“穿越號”盾構機是泥水加壓平衡盾構機，直徑達９米，盾構機前面有一個裝有１４０多把刀片的刀盤，將施工面的泥土刮出，通過豎井輸送出來。為了防止施工工程坍塌，盾構機推進系統有１４組千斤頂，總推力６０３４噸，千斤頂頂在已拼好的管片側壁，牽引整臺盾構機以每天１０多米的速度向前推進。

穿黃過河主體建筑物按黃河３００年一遇洪水設計，按１０００年一遇洪水校核，而北岸河灘明渠及新、老蟒河交叉建筑物，按１００年一遇洪水設計，按３００年一遇洪水校核。

為確保工程安全，穿黃隧洞建成后，每年將有１５天—３０天檢修期，每３—５年將安排一次大修，平均每半年放水檢查一次，雙洞隧洞內直徑達７米，檢修時維修車輛可直接駛入隧洞。

據了解，穿黃隧洞是國內第一條穿越黃河的輸水隧洞，工程地下連續墻厚度和深度均居當前國內之最。此外，施工中還開創了我國水利水電工程水底隧洞長距離軟土施工新紀錄。

南水北調河道防水怎么做？

南水北調的河道防水全部采用地下管涵結構，封閉的地下管涵可以解決蒸發的問題。而管涵本身采用一襯支護結構和二襯鋼筋混凝土結構，接縫處不僅使用了橡膠止水帶，在迎水面還增加了一道嵌入式的防水材料，這樣的多重保護大大降低了管線的滲漏系數。

“無論是檢修閥、調流閥還是流量計，全部采用的是鋼質管材，在調節、檢修的操作過程中，可做到滴水不漏”。

南水北調河底會不會漏水？

不會。全部采用地下管涵結構，封閉的地下管涵可以解決蒸發的問題。而管涵本身采用一襯支護結構和二襯鋼筋混凝土結構，接縫處不僅使用了橡膠止水帶，在迎水面還增加了一道嵌入式的防水材料，這樣的多重保護大大降低了管線的滲漏系數。

“無論是檢修閥、調流閥還是流量計，全部采用的是鋼質管材，在調節、檢修的操作過程中，可做到滴水不漏”。

南水北調東線沿岸可全線通車嗎？

可以全線通車。
因為南水北調東線是我國最大的跨流域調水工程之一，已于年啟動第一期工程建設，歷時8年，目前已經基本完工，正在進行試運行期，預計年可正式通水，沿岸城市和地區可全線通車。
此外，南水北調東線的建成對我國東部地區的水資源平衡、生態環境和經濟社會發展都具有重要的意義，也是我國水利工程發展史上的一大里程碑。

南水北調東線二期起點？

南水北調東線工程從長江下游調水，自江蘇省揚州市江都區抽引長江水，利用京杭大運河及其平行河道，通過個梯級泵站逐級提水北上，調水到達黃河岸邊東平湖后分兩路輸水，一路向北，在位山穿黃河輸水到河北、天津和北京；另一路向東，通過膠東輸水干線到達煙臺、威海。自年月建成通水運行以來，已順利完成7個年度的水量調度計劃。

南水北調河北段長度？

南水北調工程是實現我國水資源優化配置的大型調水工程，分為東、中、西三條調水線路。其中中線工程是惠及邯鄲的南水北調線路。中線工程從長江支流漢江上的湖北丹江口水庫引水，通過修建渠道，向湖北、河南、河北、北京、天津五省市的大中城市和縣城供水，主要用于城市生活和工業用水。

輸水總干渠從丹江口水庫至北京團城湖全長km，涉及河北省邯鄲、邢臺、石家莊、保定、衡水、滄州和廊坊。 南水北調中線工程邯鄲段總干渠，自河南省安陽市豐樂鎮穿漳河進入邯鄲，沿京廣鐵路西側北行，經磁縣、馬頭工業城、邯山區、復興區、邯鄲縣、永年縣，于永年縣鄧上村北進入邢臺，邯鄲段線路全長約km。設計渠道為梯形過水斷面，采用混凝土襯砌，渠底寬約～m，上口寬m左右，設計水深6m，設計流量m3/s。左岸設有截流溝，渠道兩側各設5m寬的維修道路，堤防坡腳線外各設8m寬的綠化帶，兩側安裝安全護欄。此外，為確保水質和工程安全，渠道兩側劃分了不同級別的保護區

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