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明朝是如何重視疏浚運河交通的?

從朱元璋、朱棣開始,除了開辟海運、利用陸運外,還注重疏通運河,維持南京至北京的水運線,解決糧食運輸問題從南到北。明代整修后,運河成為一條南北長約千米的水運線。有了它,邊防線就失去了生機。”有了它,專門從事運輸的軍艦可以源源不斷地把國防物資資源運往北方,對鞏固邊防、調兵遣將發揮了重大作用。

清朝人想做的水運總督是什么官職王朝想干什么?

我們知道,在古代,學問好,就可以做官。無數讀書人苦讀的目的,就是為了求名利。當然,即使高考之后學校里,能得到的官職是有區別的,有的官職叫“清水衙門”,意思是沒有厚厚的錢財,有的叫“肥職”,手上有實權,有的加錢。< /p>

比如在清朝,水運總督是人人夢寐以求的官職。這是一份什么樣的工作?

水運歷來是歷史上的重要部門。唐朝以前,長安城每年都需要從中原向陜西運送大量糧食等物資,甚至要經過京杭大運河,再轉入黃河。明代朱棣定都北京后,再次疏通京杭大運河,這條運河成為南北物資交流的重要通道。水運總督一職始設于明代,清代沿用明朝官制,在淮安設立水運總督衙門。

起初,水運總督制只管理山東、河南、江蘇、安徽、浙江、江西、湖北、湖南等京杭大運河沿岸省份的航運。直隸不受水運總督管轄。即便如此,水運衙門在清代還是有著非常重要的地位,因為當時經濟重心已經轉移到南方,水運是從南到北運送糧食和金錢的重要通道.說是關系到清朝的命運也不為過。清代水運總督二品出身,常任兵部尚書,即出品一品。在清朝,他的地位不亞于直隸巡撫。

康熙、乾隆時期,水運衙門管理著兩萬多艘水運船只,此外還有一萬多艘商船,靠水運養活了數百萬人。為了更好的管理,水運總督手握兵權,可以直接調動三千多人的軍隊。除了沿海的糧道衙門外,水運總督轄下的人馬最多也不過兩萬。可見水運總督的權力有多大。

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