中水一局發展歷程

擴展資料

天目山有哪些旅游區，天目山周邊旅游景點

       天目山有哪些旅游區？

       天目山的景點有羅盤松、李白吟詩石、蓮花朝陽、仙人頂等。天目山位于浙江省西北部，距臨安城公里，古稱浮玉山。舊時東西天目山峰頂各有一池，左右相望；形如無眼，故名天目。天目山林木繁茂，其中西天目為全國重點自然保護區，素有天目千重秀，林木十里深之說。天目山的大樹華蓋與黃山的奇峰怪石、廬山的匡廬飛瀑一樣享有盛譽。

       安吉室內旅游景點推薦？

       1、中南百草園 : 中南百草原(中南百草園)是長三角地區最大的生態休閑觀光景區之一，地處竹鄉浙江省安吉縣境內，總面積畝，是國家AAAA級景區。

       2、藏龍百瀑 : 浙江最大的瀑布群，有三折重疊，落差為多米的“長龍飛瀑”，有彩虹橫臥的“ 虹貫龍門”（人稱小黃果樹），更有神形皆備的“神龜聽瀑”——真可謂瀑瀑相連，一步一景。

       3、安吉江南天池 : 江南天池處于浙江省天目山北麓的安吉縣境內，位于海拔近千米的天荒坪，在翠竹簇擁、群山環抱之中，它以亞洲第一、世界第二的天荒坪抽水蓄能電站為依托，將雄偉的電站建筑與秀麗嫵媚的自然風光結合，成為了安吉生態旅游中的一道亮麗的風景線。

       4、凱蒂貓家園 : 位于安吉，中國首座Hello Kitty主題樂園。年月日完成建設，于年元旦試營業，年7月1日正式開園。 這也是日本Hello Kitty在海外的首個室外大型樂園。

       5、中國大竹海 : （國家AAAA級旅游景區），位于浙江省湖州市安吉縣。是單純毛竹為主的林地，中國東南部最大的竹文化生態休閑旅游區，浙江省最著名的大毛竹示范基地，有“中國毛竹看浙江，浙江毛竹看安吉，安吉毛竹看港口”之譽。

       6、江南天池滑雪場 : 以山巒翠竹和天池為背景，其壯美的天池與秀麗的自然風光渾然一體，散發著雪潔冰清、銀裝素裹的魅力。因為它如歌如夢、美輪美奐的風姿傾倒了更多鐘情于冰雪的愛好者

       安吉天目山漂流住宿攻略？

       以下是安吉漂流住宿旅游攻略：

       1. 住宿選擇：

       - 安吉有許多精品酒店和度假村供選擇，如夢幻谷度假村、千島湖安吉洲際度假酒店等。這些住宿設施提供舒適的客房和設施，并且位置優越，便于游覽安吉的景點。

       2. 漂流景點：

       - 安吉的漂流是一項非常受歡迎的活動，有許多漂流景點可供選擇，如千島湖漂流、天荒坪漂流等。漂流時，您可以欣賞到壯麗的峽谷風光和清澈的溪水，是一種充滿挑戰和刺激的體驗。

       3. 自然景點：

       - 安吉還有許多其他自然景點值得一游，如天荒坪、千島湖、龍川漂流等。這些地方都有獨特的自然風光和壯觀的山水景色，適合徒步旅行和觀光。

       4. 美食推薦：

       - 安吉的美食以農家菜為主，如竹筒飯、農家小炒、蠶豆炒肉等。此外，安吉還有許多特色小吃和當地的農產品供應，如安吉竹筍、安吉茶等，都是不可錯過的美食。

       5. 交通指南：

       - 安吉距離杭州約2小時車程，您可以選擇坐火車或者長途汽車前往。在安吉內部，您可以選擇租車或者乘坐當地的公共交通工具進行游覽。

       總之，安吉是一個適合漂流和觀光的理想之地，您可以選擇合適的住宿，游覽漂流景點和自然景點，品嘗當地美食，感受浙江的獨特魅力。

北京東北自駕游經典線路,準備北京出發自駕游，到東北方向，有沒有好的路線推薦？

       1、準備北京出發自駕游，到東北方向，有沒有好的路線推薦？

       北京到東北方向的自駕游路線可以選擇北京、北戴河、秦皇島、大連一線，沿途可以游覽到令人心曠神怡的海濱景色。也可以選擇北京、阿爾山、呼倫貝爾、哈爾濱一線，一路游覽草原的同時體驗到正宗的滿族風情。

       北京到東北方向的自駕游路線可選擇方案有很多，主要在于沿途與終點景色的差異。如果想到海邊游覽一番，那么終點可以定在大連。如果想體驗正宗的俄羅斯風情，那么旅途的終點就可以訂到哈爾濱。如果想要觀賞遼闊雄偉的大森林，那么將終點定到伊春是一個很好的選擇。如果想體驗不一樣的出行，推薦終點定到邊境小城嘉蔭。

       北戴河大連一線主要是現代化海濱城市的風光。這一條線路一路高速通暢，比較方便。大連有很多建立在海邊的知名景點，盤錦的紅海灘，葫蘆島的筆架山也都是值得參觀的著名景區。如果愿意起個大早去海邊等待歸來的漁船，那么還可以收獲當日新鮮捕撈的海鮮，將買來的海鮮帶回民宿請老板幫忙加工，便可以低價吃到一頓在內陸如何也享受不到的海鮮大餐了。如果在當地有熟人，還可以租借一條漁船自己出海。在近海打魚享受漁民生活是難得的人生體驗。

       從北京出發到呼倫貝爾哈爾濱一線沿途景色優美，令人心曠神怡。呼倫貝爾草原是中國知名的花甸草原，廣袤無垠的綠色可以洗滌人的心靈，讓人徹底忘卻城市的喧囂。呼倫貝爾的烤羊肉也是當地一絕，是途經當地不得不嘗的，一大特色。哈爾濱由于歷史原因，當地建筑很多具有俄羅斯特色，索菲亞大教堂與中央大街沿街的建筑都十分值得游覽參觀，令人流連忘返。

       2、日北京出發自駕大連旅游攻略北京自駕大連最佳路線

       1.北京自駕大連最佳路線

       北京-大連自駕路書：1、6:A.上午，我們從北京東四環京沈高速路口出發，5分鐘就可以到達京沈高速白鹿收費站。收到卡后，我們正式飛上了京沈高速。(距北京9公里s東四環)2、上午，到達河北香河收費站，然后駛入河北。(距北京公里)3、上午，到達山海關收費站，然后駛入遼寧，沿途經過玉田服務區、灤縣服務區、盧龍服務區、北戴河服務區、山海關服務區。(距北京km、a.m，遼寧盤錦附近，出京沈高速，進入盤海營高速(盤錦海城營口)，高速上有明顯標志。中途經過萬家服務區、綏中服務區、興城服務區、塔山服務區、金州服務區，在興城服務區(五星級)用餐休息分鐘。(距北京公里)下午5、到達六盤山收費站，會看到大連鲅魚圈當你離開車站，駛入沈大高速公路。這之前經過遼河服務區。(距北京公里)

       2.北京至大連自駕游路線

       可以，車可以坐船。你得開車去塘沽客運站。辦理完人車手續后，按照香港好船上工作人員的指示，向船上行駛s倉庫。船上的工作人員會把它固定在船上倉庫以防途中發生意外。船到大連旅順港后，解開你的車，你就可以從船上開到大連，完成你的旅行。

       3.大連自駕北京攻略

       這要看你回北京哪里了，哪個區，朝陽，大興，昌平。

       4.北京自駕大連最佳路線攻略

       It從大連到北京大約有公里。

       從大連北站坐高鐵到北京站需要6小時分鐘，票價元。

       從大連周水子機場飛到北京大興機場需要1小時分鐘。

       大連到北京全程高速行駛距離約.4-公里，無高速行駛距離約.2公里。

       5.北京自駕到大連最佳路線

       此數據來自地圖，最終結果以地圖最新數據為準。

       行駛路線：全程約.7公里。

       起點：北京

       1.北京駕駛計劃

       1)從起點向北，沿正義路行駛米，右轉進入東常一條街道。

       2)沿著東昌一條街走米，一直走到建國門內大街。

       3)沿建國門內大街行駛1.4公里，前方右轉，進入建國門橋。

       4)沿建國門橋行駛米，過建國門橋，拐上右前方匝道。

       6.北京自駕大連沿途景點

       比如從北京出發，大連-上路旅行路線，北京-山海關-盤錦，錦州-營口-大連，全程高速公路約km，每小時約8小時。

       7.大連到北京自駕游路線

       單程公里左右，全程高速分別為沈大高速、盤海營高速、京沈高速。三段高速公路完全連通，改路的地方都有明顯的標志。高速收費站有四個，以車為例，共元，分別是遼寧六盤水收費站(不含大連收費站)、山海關收費站、河北香河收費站、北京白鹿收費站(往四環四方橋方向走7公里)。坐汽車大約需要8個小時。(摘自《京郊及周邊自駕休閑游》)，元，去北京買一本。

       8.大連自駕去北京攻略

       單程公里左右，全程高速分別為沈大高速、盤海營高速、京沈高速。三段高速公路完全連通，改路的地方都有明顯的標志。

       高速收費站有四個，以車為例，共元，分別是遼寧六盤水收費站(不含大連收費站)、山海關收費站、河北香河收費站、北京白鹿收費站(往四環四方橋方向走7公里)。

       坐汽車大約需要8個小時。

       (摘自京郊及周邊自駕休閑游)，元，去北京買個

       1.大連位于遼東半島南端，北緯~，東經~之間。東臨黃海，西瀕渤海，南接山東半島，北靠遼闊的東北平原。整個地形北高南低，北寬南窄。全市土地總面積.平方公里，其中市區.平方公里，所轄縣(市)(含普蘭店區).平方公里。全市海岸線長公里，其中大陸海岸線公里，海島海岸線公里。

       2.大連的基本地貌是中間高，向東西兩側逐漸降低，一直到海邊，形成山地丘陵半島地貌。整個地區正面地貌的海拔和起伏高度差別不大。因此，地形標高以海拔米為中山與低山的分界線，海拔米為低山與丘陵的分界線，海拔米為丘陵與階地的分界線。山脈分為中山和低山。中山主要有步云山、老黑山、老茅山等。山的具體高度差異很大，山勢陡峭，坡度一般在~之間。

       3.大連地處北半球暖溫帶，海洋性大陸性季風氣候。這里是東北最溫暖的地方，冬無嚴寒，夏無酷暑，四季分明。年平均氣溫.5，極端最高氣溫.8，最低氣溫-.。年降水量-毫米，年總日照時數-小時。8月是最熱的月份，平均氣溫，日最高氣溫超過的只有到天。1月是最冷的月份，平均氣溫-5，極端最低氣溫-。%-%的降水集中在夏季，有大雨，夜雨多于晝雨。

       9.北京自駕大連最佳路線推薦

       北京到大連走公路旅行是經過營口，從北京到京沈高速，盤海營高速，沈大高速。路線大致如下：北京從嵩嶼南路出發到G1國道(京沈高速，沈陽方向)，在陳官屯出入口進入G國道(遼寧高速S盤海營高速，營口方向)，然后在大石橋出口進入沈大高速(G國道)，可以跑到終點，最后在沈大高速終點(后延收費站)下車。

       3、北京到東北自駕游路線

       駕車路線：全程約.4公里

       起點：北京市

       1.北京市內駕車方案

       1) 從起點向正西方向出發，行駛米，右轉進入正義路

       2) 沿正義路行駛米，進入東長安街

       3) 沿東長安街行駛米，直行進入建國門內大街

       4) 沿建國門內大街行駛1.5公里，稍向右轉進入建國門外大街

       5) 沿建國門外大街行駛2.2公里，直行進入國貿橋

       6) 沿國貿橋行駛米，直行進入建國路

       7) 沿建國路行駛米，直行進入京通快速路

       8) 沿京通快速路行駛米，直行進入京通快速路

       9) 沿京通快速路行駛1.1公里，朝東四環/G1方向，稍向右轉進入四惠橋

       ) 沿四惠橋行駛米，直行進入東四環中路

       ) 沿東四環中路行駛2.4公里，直行進入東四環南路

       ) 沿東四環南路行駛米，朝東五環/沈陽/G1/京哈高速方向，稍向右轉進入四方橋

       2.沿四方橋行駛1.4公里，直行進入京哈高速

       3.沿京哈高速行駛.2公里，朝哈爾濱/大連/丹東/撫順方向，稍向右轉進入北李官互通

       4.沿北李官互通行駛1.5公里，直行進入沈陽繞城高速

       5.沿沈陽繞城高速行駛.9公里，朝東北大馬路/鐵嶺/長春/G1方向，稍向右轉進入王家溝互通

       6.沿王家溝互通行駛2.1公里，直行進入京哈高速

       7.沿京哈高速行駛.0公里，直行進入長春繞城高速

       8.沿長春繞城高速行駛9.3公里，朝長春南/伊通/通化/白山方向，稍向右轉上匝道

       9.長春市內駕車方案

       1) 沿匝道行駛1.4公里，朝長春南/金宇大路方向，稍向右轉上匝道

       2) 沿匝道行駛1.1公里，直行進入金宇大路

       3) 沿金宇大路行駛米，右前方轉彎進入新明街

       4) 沿新明街行駛1.3公里，右轉進入盛世大路

       5) 沿盛世大路行駛米，朝人民大街/雕塑公園/衛星廣場方向，稍向右轉進入人民大街

       6) 沿人民大街行駛米，右轉進入人民大街輔路

       7) 沿人民大街輔路行駛米，稍向左轉進入人民大街

       8) 沿人民大街行駛米，調頭進入人民大街

       9) 沿人民大街行駛米，

       ) 行駛米，左轉

       ) 行駛米，右轉

       ) 行駛米，到達終點(在道路右側)

       終點：長春市

       4、北京出發5個自駕游景點攻略推薦，北京周邊爬山自駕游去哪兒好玩

       現在富有了，大家不再愁吃喝。于是沒事要多鍛煉一下身體，才能更好地享受生活。小編特別為您推薦北京周邊登山健身好去處!你可千萬別宅在家了。

       1.霧靈山

       難度指數：北京東北方向，燕山山脈主峰，海拔米。

       環境綜合：每當云霧涌起時，云鋪成路，人行在天，如入仙境。可來此穿越、宿營、探險。

       交通指南:

       路線一：沿京密公路行車一個小時，過密云，在巨各莊右拐，還有公里，應該說還有一半的路程。右拐后大約1個多小時到河北省興隆縣，過縣城、興隆火車站，向北走就可以到達霧靈山南門，距北京市公里，全程兩個多小時。

       由這里可進入仙人塔景區，進入景區開車可直接到頂峰。這條路是玩車族惟一可以驅車直達頂峰，由此門進入景區，能在短時間內游覽更多風光，節省許多體力。你可以驅車直上山頂，要登到極頂走米即到。

       路線二：沿京密公路到達密云，再走密云--承德的國道，在太師屯鎮北“東山村”附近右轉，駛入松曹路，到達曹家路后沿一條土路向東行進，沿途路過大溝村、花園村、黑關、霧靈山村到達北門，距北京市公里，由此可以進入清涼界景區，經清涼界→落松臺→蓮花池到達峰頂。不過，進入山門以后再無公路可以通車，只有通過旅游步道到達景區，比較適合徒步旅行探險的人。

       路線三：沿京密公路到達密云，再走密云--承德的國道，過太師屯，在桑園轉向云岫谷方向，到密云縣曹家路村向南到達西門，距北京市公里，進入龍潭景區，經龍潭瀑布→觀音送子崖→小壺口瀑布→天然獼猴桃園→潑墨峰到達峰頂。進入景區后也需要步行。

       2.百花山

       難度指數：海拔米，山勢險峻秀麗

       環境綜合：這里夏季可見白云在山巔繚繞，山間數十里的緩坡，綠草如茵，各色野花姹紫嫣紅。

       空氣狀況：山區小氣候，雨水豐沛。山間植物生長茂盛且品種繁多，據統計達余種，因而又有“天然植物園”之稱，空氣極佳。

       交通指南：從阜石路出發，到金安橋往右轉，行駛至龍泉賓館后右轉上國道。

       沿公路指示牌行駛至齋堂鎮，再前行至清水鎮，見到“百花山”指示牌。汽車繼續行駛至塔河村，從岔路口左轉上山，直至百花山售票處。沿途加油站眾多，多為山路，彎多坡陡，謹慎駕駛。

       3.云蒙山

       難度指數：云蒙山位于京北燕山山脈，海拔米，距離北京約公里，是目前距北京最近的國家森林保護區。

       環境綜合：險、秀、奇、雄皆佳。山中水流終年不斷，溪流在高山峽谷中急馳轟鳴，加上溪邊片片蘆葦，造就出北國江南韻味，令人更覺秀美。

       空氣狀況：氣候涼爽宜人，空氣中負氧離子含量極高，山中植被覆蓋率達%以上。云蒙山最炎熱的7月，平均溫度為℃，比避暑山莊還低。

       交通指南：汽車出東直門走酒仙橋到牛欄山環島，一直向北過懷柔縣城，經西莊、河防口再向北便是云蒙山。全程均為國道，行路甚易。

       4.蟒山公園

       難度指數：蟒山公園最高峰處海拔米，拾階而上，一步一景。

       環境綜合：這里的石階由塊條石鋪就，是北京最長的登山臺階，如天梯直入云霄。坐落在半山腰的蟒山大佛，高9.米，重噸，號稱華北地區第一大佛。山頂處有一人工天池，是十三陵抽水蓄能電站，蓄水量達萬立方米，是國內最大的人工天池。蓄水后可環湖游覽，入湖飛舟。與天池遙相呼應的是蟒山觀景塔，相傳建于明代，是磚木結構的7層古塔，高米，可以俯瞰十三陵景區全貌，遙望北京城。

       空氣狀況：森林面積六七百公頃，森林覆蓋率達%以上，所以又稱十三陵林場。蟒山森林公園，山勢如大蟒，最高峰米，有人工林萬畝，樹木花卉種，終年蔥翠，四季錦繡，是北京最大的國家級森林公園。

       交通路線：

       路線一：走京昌高速公路到昌平西關出口(C，沿昌平政府街一直向東到東關環島，向北走水庫路，沿著蟒山度假村路標走，過度假村即可到達蟒山公園。

       路線二;走京昌高速公路到昌平西關出口(C，走十三陵方向，過七孔橋后十字路口右轉彎，沿十三陵水庫北環線走即可到達。

       5、景山公園

       難度指數：景山中峰高.6米(海拔高度為.7米，花不了多長時間就能登頂

       環境綜合：到這里登山不如說是去體會一下北京的舊景。位于故宮的后面，原是明、清兩朝皇宮的一部分，是舊北京內城的中心，也是當時最高的地方。

       地址：北京市西城區景山西街號

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中國水利水電第一工程局有限公司公司簡介

擴展資料

工程界奧斯卡完美收官中國用戶勇奪十大獎項

       Bentley軟件公司（納斯達克股票代碼：BSY）是一家基礎設施工程軟件公司。Bentley近日已公布基礎設施年度光輝大獎賽獲獎名單。此年度賽事旨在表彰Bentley用戶在推進全球的基礎設施設計、施工和運營中做出的杰出貢獻。

       來自全球余個國家/地區的多個用戶組織提交了多個參賽項目，個獨立評委會從中評選出了個決賽入圍項目。

       月日，在首次在線召開的縱覽基礎設施大會上，Bentley軟件公司公布了基礎設施年度光輝大獎賽個獎項類別的獲獎者以及個特別榮譽獎獲獎者。

       基礎設施年度光輝大獎賽獲獎者——特別榮譽獎：

推進橋梁資產性能建模

       國立蔚山科學技術院

橋梁智能監測

       韓國，蔚州郡，蔚山市

推進工業資產性能建模

       工程與海洋技術研究所/石油天然氣有限公司

解決延長印度西海岸老化平臺壽命方面的挑戰

       印度，孟買

推進項目和資產可靠性

       HDR

       馬克·巴斯奈特大橋

       美國，北卡羅來納州，戴爾縣

工業數字孿生模型綜合應用

       Volgogradnefteproekt,LLC

含乙烷氣體處理的復雜施工支持

       俄羅斯，圣彼得堡，魯戈港

交通數字孿生模型綜合應用

       PT.WASKITAKarya(Persero)Tbk

       Manggarai到Jatinegara的鐵路設施：A方案-第二階段（主干線II）

       印度尼西亞，雅加達，南雅加達

       城市數字孿生模型綜合應用

       蘇交科集團股份有限公司

       南京江北新區中心區發展有限公司

       橫江大道快速化改造工程

       中國，江蘇省，南京市

互連數據環境綜合應用

       迪拜道路運輸管理局

協同信息系統的實施—全生命周期通用數據環境

       阿拉伯聯合酋長國，迪拜

通過數字孿生技術推進虛擬化

       NetworkRail

新冠肺炎封鎖期間克服挑戰

       英國，威爾士和西部地區

推進混合現實工作流

       遼寧省水利水電勘測設計研究院有限責任公司

       LXB供水二期朝陽地下泵站工程

       中國，遼寧省，朝陽市

利用數字孿生技術推進基于模型的交付

       紐約州交通運輸部

       基于模型的分包——伊索珀斯河上的紐約州號線

       美國，紐約州，芒特倫珀

推進可持續性數字孿生模型

       上海市機電設計研究院有限公司

       上海電氣環保集團南通熱電垃圾焚燒技改擴項目

       中國，江蘇省，南通市

推進可持續性建筑

       SwatchLtd.、ShigeruBan和Itten+BrechbühlAG

       Swatch總部

       瑞士，伯爾尼州，比爾市

推進能源可持續性

       廣東省水利電力勘測設計研究院

       廣東省陽江抽水蓄能電站

       中國，廣東省，陽江市

推進水資源可持續性

       Jacobs

       圣何塞取水樞紐

       美國，加利福尼亞州，圣何塞

基礎設施年度光輝大獎賽獲獎者——在基礎設施領域邁向數字化：

4D數字化施工

       DPRConstruction

LSMDS技術升級項目

       美國，北卡羅來納州，達勒姆

橋梁

       重慶市交通規劃勘察設計院有限公司、

       貴州交通建設集團有限公司、

       貴州橋梁建設集團有限公司

       太洪長江大橋數字化設計和建造

       中國，重慶市

建筑和園區

       VoyantsSolutionsPrivateLimited

       孟加拉國區域水路運輸項目一–Shasanghat（新達卡）內河碼頭

       孟加拉國，新達卡、納拉揚甘杰、堅德布爾和博里薩爾

數字城市

       赫爾辛基市

       Synergy數字城市

       芬蘭，赫爾辛基市

巖土工程

       GolderAssociatesHongKongLtd.

       屯門至赤臘角連接隧道，南著陸點

       中國，香港

土地規劃和場地設計

       AAEngineeringGroup

Dzhamgyr礦場——極端條件下的項目實施

       吉爾吉斯斯坦，塔拉斯地區

制造

       中冶京誠工程技術有限公司

基于BIM技術的河鋼樂亭臨港鋼鐵基地數字化工廠構建

       中國，河北省，唐山市

采礦和海洋工程

       AAEngineeringGroup

AKSU工廠的數字孿生模型：從概念到投產

       哈薩克斯坦，阿克莫拉區，阿克蘇

發電

       上海市機電設計研究院有限公司

       上海電氣環保集團南通熱電垃圾焚燒技改擴項目

       中國，江蘇省，南通市

項目交付

       Sweco

Sweco|借助BIM實現數字化

       英國

軌道交通

       中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司

       工程數字化技術在紹興市軌道交通建設上的創新應用

       中國，浙江省，紹興市

實景建模

       Khatib&Alami

支持地理定位的實景模型技巧

       阿曼，馬斯喀特

公路和鐵路資產性能

       迪拜道路運輸管理局

協同信息系統的實施—全生命周期通用數據環境

       阿拉伯聯合酋長國，迪拜

公路和高速公路

       四川公路橋梁建設集團有限公司

成都至宜賓高速公路BIM技術應用

       中國，四川省，成都市

結構工程

       WSP

       WSP借助Bentley技術解決主塔項目交付中的復雜難題

       英國，英格蘭，倫敦

公用事業和通訊

       SterlitePowerTransmissionLimited

       SterliteBIM

       印度，特里普拉邦

公用事業和工業資產性能

       Shell’sQGCbusiness

工程數據、文檔和信息管理的優化

       澳大利亞，昆士蘭州，布里斯班

給排水處理廠

       Hatch

       灰橋灣污水處理廠排污口工程

       加拿大，安大略省，多倫多市

       供水系統、廢水處理及雨水管網

DTKHydronetSolutions

       迪布魯格爾供水項目的數字化輸水網絡工程和資產管理

       印度，阿薩姆邦，迪布魯格爾

       如要觀看基礎設施年度光輝大獎賽決賽入圍者的項目展示和頒獎典禮，請前往大會官方網站：yii.bentley.com。所有提名項目都將收錄在紙質版和電子版《縱覽基礎設施》年刊中，英文版預計將于年年初出版。如要查看往年的年刊，請訪問Bentley縱覽基礎設施年刊。

       說明：光輝大獎賽獎杯和年刊

關于BentleySystems

       BentleySystems（納斯達克股票代碼：BSY）是一家基礎設施工程軟件公司。我們提供創新的軟件解決方案，致力于推動全球的基礎設施進步，推動全球經濟和環境的可持續發展。專業人士和各個規模的組織利用我們行業領先的軟件解決方案來設計、建造和運營公路和橋梁、軌道交通、給排水、公共工程和公用事業、建筑和園區以及工業設施。我們的產品包括用于建模和模擬的基于MicroStation的應用程序，用于項目交付的ProjectWise，用于資產和網絡性能管理的AssetWise，以及用于基礎設施數字孿生的iTwin平臺。BentleySystems擁有4,余名員工，服務于個國家/地區，年營收逾7億美元。www.bentley.com/zh

       BentleySystems,Incorporated.Bentley、Bentley徽標、AssetWise、iTwin、MicroStation和ProjectWise是BentleySystems,Incorporated或其直接或間接全資子公司的注冊或未注冊商標或服務標志。其他品牌和產品名稱均為其各自所有者的商標。

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