珠海石景山隧道重大透水事故調(diào)查報告公布，哪些細(xì)節(jié)值得關(guān)注？

       該追究刑事責(zé)任的，追究刑事責(zé)任，該紀(jì)律處理的，紀(jì)律處理，這是對責(zé)任事故處理的基本原則。也只有責(zé)任追究到位，才能減少類似事故的發(fā)生。要知道，個生命，就因為一些環(huán)節(jié)的工作沒有到位，而在瞬間消逝。個生命，就是個家庭，就是個家庭的幸福，就因為不負(fù)責(zé)任而被破壞，怎不令人痛心，又怎不對失職者痛恨。所以，必須嚴(yán)厲懲罰、嚴(yán)肅處理。同時，也希望其他地方、其他領(lǐng)域，在施工、建設(shè)過程中，能夠精益救精，能夠一絲不茍，能夠環(huán)環(huán)相扣，不要有任何麻痹大意和僥幸心理。只有這樣，才能確保人民的生命財產(chǎn)安全。

       在經(jīng)過一周的救援后，確認(rèn)全部被困人員遇難。珠海一隧道發(fā)生重大事故，竟造成多人死亡，這究竟是誰之過？珠海石景山隧道發(fā)生重大透水事故致人死亡。調(diào)查后，人被追究刑事責(zé)任，副市長等人被問責(zé)！希望有關(guān)企業(yè)和政府能夠吸取這次事故的慘痛教訓(xùn)，把該做的工作做到位，把作業(yè)人員的安全放在首要位置！如果在珠海石景山隧道施工前，做好各方面必要的措施，使悲劇減少，就不會發(fā)生透水事故致人遇難的事情了。個人，一路走好。個家庭、請節(jié)哀！化悲痛為力量，堅強的活下去。

       據(jù)調(diào)查，事故發(fā)生的原因是工程措施不當(dāng)，從而導(dǎo)致右線隧道拱頂坍塌透水，水涌入了左線隧道，導(dǎo)致作業(yè)人員溺亡。報告指出珠海市政府及相關(guān)部門和有關(guān)企業(yè)存在的問題，其中涉及了監(jiān)管不力、施工不規(guī)范、安全措施不到位等多方面問題，一長串的追責(zé)名單更是讓人看了心驚！這些涉事人員事后尚可以追責(zé)，然而條鮮活的生命再也回不來了。他們的背后還有個家庭，家中的親人們再也等不到他們回家。

珠海一隧道發(fā)生透水事故，此次事故是否造成了人員傷亡？

透水事故，在地質(zhì)和礦產(chǎn)等專業(yè)里的正確說法叫做“突水”，就是指防治水措施不到位而導(dǎo)致地表水和地下水涌入施工工作面。

1、凌晨正在施工的隧道突然發(fā)生透水事故

廣東珠海市香洲區(qū)吉大園林所旁一隧道工地上，凌晨3點分左右發(fā)生了一起透水事故，由于當(dāng)時這段隧道尚在施工中，現(xiàn)場有名施工人員被困在了里面，根據(jù)應(yīng)急管理局發(fā)布的情況通報來看，目前還沒有和這名被困的施工人員聯(lián)系上，不過已經(jīng)在事故發(fā)生的第一時間成立了現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部，組織了消防、公安、水務(wù)、交通等部門共同協(xié)助救援，畢竟透水事故不同于其他事故，如果現(xiàn)場處理不當(dāng)，泥水持續(xù)外流，很有可能會發(fā)生二次塌方，這不僅對于救援工作會增加困難，對于被困的施工人員也存在危險。劇事故現(xiàn)場的分析，事故發(fā)生的位置在吉大水庫下方，這就給救援增加了很大難度和危險性，目前采取的措施就是強抽與涵管放水相結(jié)合，來降低水庫水位，同時使用排水泵車對隧道里的積水進行抽排，減輕隧道壓力，現(xiàn)在在現(xiàn)場已經(jīng)有5臺動排水泵車在同時工作，還有臺動排水泵車處于待命狀態(tài)，應(yīng)急救援指揮部將不惜一切代價，爭取在最短時間內(nèi)救出被困的施工人員。

2、發(fā)生透水事故需要注意的問題

       雖然作為普通人遇到透水事故的幾率比較低，但是多學(xué)習(xí)點應(yīng)急措施總是沒壞處，首先如果發(fā)生透水事故，我們要在現(xiàn)場情況允許的情況下判斷一下透水的地點、水源、涌水量、發(fā)生原因、危害程度，這樣我們可以制定出退出路線，撤退地點要選擇在透水點以上的水平，這樣才是最安全的。其次是作為被困人員要盡量選擇有風(fēng)吹進來的方向走，在退出的時候要留下明顯的標(biāo)記，這樣救援人員看到能夠知道被困人員的撤退方向和位置，最后就是在狹窄的出口處一定要避免擁擠，保持鎮(zhèn)定有序的撤退，千萬不要自己潛水逃生，這種行為只會讓自己處于危險之中。

3、為了防止透水事故發(fā)生施工單位也要注意這些情況

       我們不能武斷的說所有事故都是違規(guī)人為的，其實有的時候由于施工現(xiàn)場所處的位置確實是地質(zhì)情況復(fù)雜，但是又不得不在這一區(qū)域施工的話，確實難免會有意外，但是我們還是要最大限度內(nèi)避免事故的發(fā)生，比如在光面采取爆破，在施工中，嚴(yán)格按照光面爆破工藝要求進行操作，開挖面圓順，在水特別多的地段一定要把握好注漿止水、防水關(guān)，嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)防水設(shè)計要求施工，在二次襯砌過程中，一定要保持水灰比不改變，雖然沒有人能夠保證百分之百不會發(fā)生事故，但是我們可以在施工過程中做到嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，嚴(yán)格把關(guān)，在最大限度內(nèi)做到最好。

       這次事故的原因還沒有調(diào)查清楚，但是相關(guān)部門的處置還是非常迅速及時的，而且組織救援的人員也非常專業(yè)，到目前為止有倆消防車、近人參與救援，目前救援還在進行中，相信被困的施工人員能夠在最短時間內(nèi)獲得救援。

珠海石景山隧道在哪里，珠海石景山隧道全長多少米

一、隧道位置

二、隧道長度

三、隧道設(shè)計與施工

四、事故與修復(fù)

       綜上所述，珠海石景山隧道是珠海市香洲區(qū)一項重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，全長1.公里。雖然曾發(fā)生重大透水事故，但各方正在積極努力進行修復(fù)工作，以期早日恢復(fù)隧道的正常使用。

珠海石景山隧道重大透水事故人被問責(zé)，案件的始末有何詳情？

       珠海“7·”石景山隧道重大滲水事故中，名政府以及相關(guān)機構(gòu)、企業(yè)人員涉及，事故始末讓人揪心。

       在這一起事故中，一共有人遇難，事故的起因是在隧道施工過程中，相關(guān)部門未進行嚴(yán)格的鉆探探查，監(jiān)督部門也未盡到相應(yīng)的責(zé)任，導(dǎo)致在施工過程中，遭遇到了富水花崗巖石槽，再加上因為施工單位的施工措施不當(dāng)，當(dāng)時出現(xiàn)了重大的事故和人員傷亡。

       這一件事情中，有人相關(guān)人員被追究刑事責(zé)任，還有包括珠海市副市長在內(nèi)的人被給予處和問責(zé)。

       在這一起重大的事故中，很多的問題都被官方調(diào)查的明明白白，中鐵二局的不負(fù)責(zé)任以及隨意的轉(zhuǎn)包行為，還有勘探院未能進行真實有效的勘探和報告，在勘探過程中存在違規(guī)操作，以及還有多家不具備生產(chǎn)許資格的企業(yè)參加到了這個項目中，導(dǎo)致了這一起悲慘事故的發(fā)生。

       雖然最后的所有的相關(guān)人員都得到了應(yīng)有的懲罰，被追究刑事責(zé)任，被紀(jì)檢問責(zé)處罰，但是在這一件事故中失去生命的個工人卻永遠(yuǎn)無法看到這一天了。

       每一個人的都是寶貴的，我們應(yīng)該愛護自己和其他人的生命，不應(yīng)該因為地位的不同而不重視他人的生命安全，對于自己的工作要嚴(yán)格認(rèn)真的對待，絕對不能在安全生產(chǎn)的環(huán)節(jié)上出現(xiàn)問題，要時刻保持警醒和負(fù)責(zé)的態(tài)度。

       現(xiàn)在各種工廠以及各種施工建設(shè)現(xiàn)場的安全系數(shù)都有所提高，但是還是存在很多的漏洞，有些是機械設(shè)備的原因，更多的則是因為違規(guī)操作以及進行危險的操作等引發(fā)的安全事故，只有不斷地強化工人的安全意識提高設(shè)備的安全性能，加強對工作者的安全教育以及責(zé)任感，才可以避免更多類似事故的發(fā)生。