北運河副中心段年全線通航

       北運河副中心段預計規劃將在年正式全線通航，這個對于當地的居民和企業來說確實是一件天大的喜事，進一步優化了當地的水運交通要道，下面給大家分享詳細的介紹。

       航道上起北關閘下至楊洼閘 沿岸綠化景觀全面提升

       牛牧屯界河與大橋。 白繼開攝

       遷徙路過于北運河棲息的海鷗，白繼開攝

       北運河甘棠閘段河道效果圖

       驚蟄已過，地氣蒸騰，被凍住的土壤逐漸變得松軟。抓住春季大好時光，北運河(通州段)綜合治理工程各標段已漸次復工。按照計劃，明年北運河城市副中心段公里河道將全線通航。城市副中心的閃亮名片——大運河，將成為市民新的觀光休閑之所。

京津冀協作治理運河

       北運河(通州段)綜合治理工程上起北關閘，下止于北京市界，全長.公里，去年月3日，北運河通州城區段(北關閘——甘棠閘)的.4公里已經實現旅游通航。今年綜合治理工程的重點是通州城區段下游，即甘棠閘至京冀交界處的多公里。

       年3月3日，記者來到京冀交界處的牛牧屯村。從村邊流過的牛牧屯引河，是北京市與河北省的界河，其河西是通州區西集鎮，河東是河北省廊坊市香河縣。這條引河也是連接潮白河和北運河的一個通道。河道甩出一個彎彎月牙的形狀，勾連京冀的兩大水系。

       眼下，牛牧屯引河水位經過下游河北省的調蓄，已經下降了1米多，河灘大片裸露，幾只小船也擱淺在河灘上。“把水位降下來，主要是為了方便我們上游運河段的清淤和河堤加固?！北边\河管理處工程科科長楊子超介紹。運河治理涉及京津冀三地，位于上游的北運河通州段在綜合治理上也離不開下游河北省和天津市的配合、協助。例如，這次河道清淤，就與河北省進行了多次溝通，對方將下游的曹甸橡膠壩落壩后，大大降低了上游水位，從而有利于上游河道綜合治理的開展。

       北運河綜合治理的施工方案、技術方案、景觀設計方案等，北京市與河北省、天津市也進行了充分溝通，確保運河治理在整體水平上保持一致。

拓河道增船閘保通航

       從牛牧屯引河出發，上溯不過幾百米的距離就是北運河通州段。在藍色圍擋圈住的施工標段，幾臺挖掘機正在進行河道清淤，戴著口罩的施工人員，在工地里井然有序地忙碌著。

       在做好疫情防控的前提下，北運河(通州段)綜合治理工程的六七個標段已經次第復工。當前施工的主要內容就是河道清淤。

       楊子超介紹，河道清淤一方面是讓汛期行洪更順暢，另一方面也是為了保證通航后的水質?！昂拥赖啄噙@么多年來沉積了很多污染物，游船在河面上行駛，很容易把這些污染物從河底翻攪上來。”他介紹，清淤后，將在河底種上繁茂的挺水植物，形成水下森林景觀，同時又能凈化水質。

       在距離市界約公里的工程6標段，沿岸的樹木伐移和河道清淤同步進行。標段負責人介紹，這些林地均已辦理伐移相關手續，把樹移走主要是為了對河道進行拓寬。在這個標段，北運河河道將從現在的八九十米拓寬到米。河道拓寬后，將進一步增加蓄水量，保障明年的旅游通航。

       考慮到土方工程量較大，6標段在景觀設計上也因地制宜，計劃利用開掘出的土方堆起一座矮山，然后對山體實施景觀綠化。初步設計，這座小山占地畝，站在山頂的觀景平臺上，北運河風光一覽無余。

       同樣是為通航做準備，北運河的通州城區下游段，還將新建兩處船閘，分別是甘棠船閘和榆林莊船閘。因為要營造水面景觀，下一步擬通航的多公里河道水位落差較大，新建兩處船閘，可讓游船平穩地渡過落差水面。目前，這兩處船閘正在規劃設計階段，預計下半年啟動建設。

運河畔展開自然風情畫卷

       去年實現通航的北運河通州城區段，.4公里河道兩側綠樹成蔭、林海延綿、水鳥云集的景觀給游客留下了深刻印象。正在治理的城區下游段，景觀設計也頗為精心，并且更加凸顯自然之趣。

       距離市界不遠的楊洼閘是明年通航段的終點，此處河道寬米，蔚藍的水面分別向上游和下游延伸，與兩岸林帶相映襯，看起來磅礴大氣。水面上有很多灰色、白色的小點在跳躍?！盎疑氖且傍?，白色的是白鷺、海鷗?！睏钔蓍l管理所副所長王云海介紹，天氣好的時候，運河上能見到數百只野鴨，秋天遷徙季，鳥兒就更多了。

       不僅水鳥逐年增多，運河里的水生動物族群也漸漸龐大起來?！蚌a魚、白條兒、河蚌、田螺，特別多?！蓖踉坪Ｕf，正因為有的吃，水鳥才愿意來，這幾天水位下降，總能看見水鳥從河里叼魚。

       在計劃明年通航的甘棠閘至楊洼閘段，這樣的自然野趣將隨處可見。這一段的運河沿岸，還將打造兩大景區，分別是“綠道花谷”和“延芳畫廊”。其中，“綠道花谷”利用榆林莊閘、楊洼閘等形成水面，建設集防洪、水質凈化、生態景觀功能為一體的濕地公園?！把臃籍嬂取蓖ㄟ^延芳濕地公園建設，帶動周邊大片林地的發展，形成自然優雅的景觀帶。

       運河沿岸還將建設慢行道、休息區、觀景區、休閑娛樂區等服務設施。利用此前的河堤路、巡河路，打造集騎行、步行等功能為一體的慢行系統，讓游客有的看、有的玩，能在運河邊停駐下來。

       通航工程是北運河(通州段)綜合治理工程的一部分，整個綜合治理預計在年完工，北運河(通州段)未來將形成能自我修復的生態環境，河道水質會得到有效凈化，逐步形成排洪通暢、岸線自然、水清岸綠、人水和諧的河流生態系統。

通州西馬莊園如何規劃

       西馬莊園位于通州區核心位置，緊鄰通惠河與運河商務區，其規劃旨在通過一系列改造與新建項目，實現區域功能的全面升級。首先，河道治理是規劃中的重要一環，包括清淤、擴挖、主河槽擋墻、護岸及筑堤等工程，旨在改善通惠河的水質與環境，重現其人文景觀風貌。同時，綠化提升工程將貫穿整個規劃區域，通過種植大量植被，增加綠化面積，為居民提供優美的生活環境。

       此外，西馬莊園周邊將新建多座公共設施，包括公路橋、閘房及污水截流井等，以完善區域交通與基礎設施。特別值得注意的是，未來該區域將定位為高端金融區，計劃建設金融財富坊、互聯創智坊及通惠河小鎮等功能片區，吸引資本金融運營機構與互聯網企業入駐，打造互聯網+創新發展平臺，進一步增強區域綜合功能，吸引國內外投資與人才。

       在居住配套方面，西馬莊園及其周邊區域將進行棚戶區改造與新建住宅項目，提升居住品質。同時，規劃中還考慮了商業與娛樂設施的布局，以滿足居民多樣化的生活需求。未來，該區域將成為一個集大型城市公園、高端購物中心、商務辦公區及休閑娛樂設施于一體的高端綜合區域，承接CBD與運河商務區的功能，成為通州區乃至北京市的重要商務與居住區。

       綜上所述，通州西馬莊園的規劃注重于環境改善、功能升級與居住品質提升，旨在打造一個宜居宜業宜游的高端綜合區域。

北運河副中心段通車

       預計北運河副中心段將于年正式通車。這確實是當地居民和企業的一件大喜事，進一步優化了當地的水運路線。下面為您詳細介紹。

       北關門至楊洼門水道沿線綠化景觀全面提升。

       牛屯界河橋。白繼凱攝

       棲息在北運河上的遷徙海鷗，白繼凱攝

       北運河甘棠閘段河道效果圖

       刺痛過去了，大氣蒸騰，凍土漸漸變軟。抓住春天的好時機，北運河(通州段)綜合治理工程各標段陸續復工。根據規劃，明年，北運河城市副中心段公里河道將全面通航。——大運河，城市副中心的一張閃亮名片，將成為市民新的觀光休閑場所。

       京津冀運河管理合作

       北運河(通州段)綜合治理工程起于北關閘，止于北京邊界，全長.km，去年月3日，北運河通州城區段(北關閘甘棠閘).4km已開通旅游。今年的綜合治理工程重點是通州城區段的下游，也就是甘棠閘到京冀交界處的多公里。

       年3月3日，記者來到京冀交界的牛木屯村。流經該村的牛木屯是北京與河北省的界河，西起通州區西集鎮，東至河北省廊坊市香河縣。這條引河也是連接潮白河和北運河的通道。河流拋出一彎月牙形，連接著北京和河北兩大水系。

       目前，牛木屯河引水經過下游河北省的調蓄，水位下降了1米多，河灘大面積裸露，有幾艘船滯留在河灘上?！敖档退恢饕菫榱朔奖阄覀兩嫌吻蔚那逵俸秃拥碳庸?。”北運河管理處工程科科長楊子超介紹。運河治理涉及京津冀三地，位于上游的北運河通州段，離不開下游河北省和天津市的配合和協助。比如這次，我們和河北省溝通了很多次。對方在下游扔下曹甸橡膠壩后，上游水位大大降低，有利于上游河道的綜合治理。

       北京市還與河北省、天津市就北運河綜合治理的建設方案、技術方案、景觀設計方案進行了充分溝通，確保運河管理在整體層面保持一致。

       拓寬河道，增加船閘，保障通航。

       從牛木屯出發，北運河通州段只有幾百米。在藍色圍擋圍起的施工路段，幾臺挖掘機正在疏通河道，戴著口罩的施工人員有條不紊地在工地忙碌著。

       在疫情防控的前提下，北運河綜合治理工程(通州段)六七個標段已經第二次復工。目前建設的主要內容是河道疏浚。

       楊子超介紹，河道清淤一方面是為了汛期泄洪更順暢，另一方面是為了保證通航后的水質。“多年來，河流沉積物沉積了大量污染物，當游輪在河上行駛時，很容易將這些污染物從河底攪動起來?！彼榻B，清淤后會在河底種植茂盛的挺水植物，形成水下森林景觀，同時凈化水質。

       在距離市界約公里的項目第6標段，沿岸樹木砍伐和河道疏浚同時進行。據該標段負責人介紹，這些林地都辦理了相關手續

       為做好通航準備，北運河通州市下游將新建甘棠船閘和榆林莊船閘兩座船閘。因為要打造水景觀，下一條公里長的待通航河流水位落差較大，將新建兩座船閘，以便游船順利穿越落差水面。目前這兩座船閘正處于規劃設計階段，預計下半年開工建設。

       在云河上，一幅自然風情的畫卷展開了。

       去年通航的北運河通州段，.4km的河道，樹木、森林、水鳥的景觀給人留下了深刻的印象。下轄城區的下游，景觀設計也相當精細，自然之趣更為突出。

       離市界不遠的楊洼門，明年就是航段的終點了。這里河道寬米，藍色的水面分別向上游和下游延伸，在兩岸林帶的襯托下，顯得雄偉壯觀。水面上跳躍著許多灰白色的小點。"灰色的是野鴨，白色的是白鷺和海鷗."楊閘閘管理處副主任王運海說，天氣好的時候，運河上可以看到數百只野鴨，秋季遷徙季節鳥類更多。

       不僅水禽逐年增多，運河中的水生動物類群也逐漸增多。"鯽魚、白帶、貽貝和田螺特別多."王運海說，因為有人吃，所以水鳥愿意來。最近幾天水位下降，總能看到水鳥在河里抓魚。

       在計劃明年開放的甘棠門至楊洼門路段，這樣的自然野趣將隨處可見。沿這一段運河，將建設“綠道花谷”和“煙坊畫廊”兩個景點。其中，“綠道花谷”利用玉林村閘、楊洼閘形成水面，建設集防洪、凈水、生態景觀功能于一體的濕地公園。“燕坊畫廊”通過燕坊濕地公園的建設，帶動周邊大片林地的開發，形成一條自然優雅的景觀帶。

       運河沿線還將建設慢車道、休息區、景點、休閑區等服務設施。利用之前的河堤路和河巡路，建設一個集騎行和步行功能于一體的慢行系統，讓部分游客可以觀賞和游玩，還可以在運河?？?。

       該通航工程是北運河(通州段)綜合治理工程的一部分。整個綜合治理預計在年完成。未來，北運河(通州段)將形成自愈生態環境，河流水質得到有效凈化，逐步形成泄洪順暢、岸線自然、水清岸綠、人水和諧的河流生態系統。

大運河武清段通航時間及航段

       小伙伴們，天津馬上就可以坐船前往北京了，武清段馬上就要通航了，但是通航時間是有規定時間的。剛好這個時候也是旅游旺季，到時候很多人都可以去坐船的喲。

中國京杭大運河

       中國京杭大運河縱貫南北 ，全長近公里。穿越北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、安徽等省市，是世界上最長的人工河道。

       北運河主要流經，北京市通州區、天津市武清區、河北省廊坊市，全長公里。其中，大運河武清段全長約.7公里，流經6鎮個村，是連接京津的一級河道。未來，北運河通州段、武清段、廊坊段，將實現旅游性通航，坐船游覽京津冀不是夢!

大運河武清段通航時間

       年5月，《天津市大運河文化保護傳承利用實施規劃》提出分時、分段、分區域旅游通航的目標。目前，市水務局、市交通運輸委、市文化和旅游局正在編制《天津市北運河適宜河段旅游通航實施方案》。

       目前，天津市明確提出實施三個旅游通航區，總長約.4km，其中涉及武清南蔡村鎮—筐兒港水利樞紐旅游通航段長約8km，通航時間與北京、河北保持一致，為每年4至月。

大運河三段綜合治理

       與此同時，武清區圍繞為全域通航創造條件、做好準備，統籌解決河道排澇、輸水、水資源、水生態環境各方面問題，武清區啟動了筐兒港樞紐—京津塘高速公路段、振華橋—京山鐵路橋段和老米店節制閘—永北匯流口段綜合治理，正在開展項目建議書、文物影響評估報告報批等前期工作。

相關信息

       《大運河天津段河道水系治理管護專項規劃》明確天津將在“十四五”期間重點開展三方面工作，打造貫穿南北的綠色生態廊道，實現水清、岸綠、河暢景美的自然景觀。

一是河道綜合治理

       實施北運河武清段.6公里河道清淤整治及河道綠化等工程，提升河道景觀能力。

二是保障生態水量

       在京津冀協同發展框架下，統籌北運河流域水資源，爭取更多的上游入境水量，同時充分利用本地地表水、再生水，實現水清、水滿、水流動。

三是加強岸線管控

       合理優化岸線空間布局，明確岸線功能分區，規范岸線開發利用，嚴格水域岸線空間管控，有效保護岸線資源。

北運河副中心段年全線通航

       航道上起北關閘下至楊洼閘 沿岸綠化景觀全面提升

       牛牧屯界河與大橋。 白繼開攝

       遷徙路過于北運河棲息的海鷗，白繼開攝

       北運河甘棠閘段河道效果圖

       驚蟄已過，地氣蒸騰，被凍住的土壤逐漸變得松軟。抓住春季大好時光，北運河(通州段)綜合治理工程各標段已漸次復工。按照計劃，明年北運河城市副中心段公里河道將全線通航。城市副中心的閃亮名片——大運河，將成為市民新的觀光休閑之所。

京津冀協作治理運河

       北運河(通州段)綜合治理工程上起北關閘，下止于北京市界，全長.公里，去年月3日，北運河通州城區段(北關閘——甘棠閘)的.4公里已經實現旅游通航。今年綜合治理工程的重點是通州城區段下游，即甘棠閘至京冀交界處的多公里。

       年3月3日，記者來到京冀交界處的牛牧屯村。從村邊流過的牛牧屯引河，是北京市與河北省的界河，其河西是通州區西集鎮，河東是河北省廊坊市香河縣。這條引河也是連接潮白河和北運河的一個通道。河道甩出一個彎彎月牙的形狀，勾連京冀的兩大水系。

       眼下，牛牧屯引河水位經過下游河北省的調蓄，已經下降了1米多，河灘大片裸露，幾只小船也擱淺在河灘上?！鞍阉唤迪聛?，主要是為了方便我們上游運河段的清淤和河堤加固?！北边\河管理處工程科科長楊子超介紹。運河治理涉及京津冀三地，位于上游的北運河通州段在綜合治理上也離不開下游河北省和天津市的配合、協助。例如，這次河道清淤，就與河北省進行了多次溝通，對方將下游的曹甸橡膠壩落壩后，大大降低了上游水位，從而有利于上游河道綜合治理的開展。

       北運河綜合治理的施工方案、技術方案、景觀設計方案等，北京市與河北省、天津市也進行了充分溝通，確保運河治理在整體水平上保持一致。

拓河道增船閘保通航

       從牛牧屯引河出發，上溯不過幾百米的距離就是北運河通州段。在藍色圍擋圈住的施工標段，幾臺挖掘機正在進行河道清淤，戴著口罩的施工人員，在工地里井然有序地忙碌著。

       在做好疫情防控的前提下，北運河(通州段)綜合治理工程的六七個標段已經次第復工。當前施工的主要內容就是河道清淤。

       楊子超介紹，河道清淤一方面是讓汛期行洪更順暢，另一方面也是為了保證通航后的水質?！昂拥赖啄噙@么多年來沉積了很多污染物，游船在河面上行駛，很容易把這些污染物從河底翻攪上來。”他介紹，清淤后，將在河底種上繁茂的挺水植物，形成水下森林景觀，同時又能凈化水質。

       在距離市界約公里的工程6標段，沿岸的樹木伐移和河道清淤同步進行。標段負責人介紹，這些林地均已辦理伐移相關手續，把樹移走主要是為了對河道進行拓寬。在這個標段，北運河河道將從現在的八九十米拓寬到米。河道拓寬后，將進一步增加蓄水量，保障明年的旅游通航。

       考慮到土方工程量較大，6標段在景觀設計上也因地制宜，計劃利用開掘出的土方堆起一座矮山，然后對山體實施景觀綠化。初步設計，這座小山占地畝，站在山頂的觀景平臺上，北運河風光一覽無余。

       同樣是為通航做準備，北運河的通州城區下游段，還將新建兩處船閘，分別是甘棠船閘和榆林莊船閘。因為要營造水面景觀，下一步擬通航的多公里河道水位落差較大，新建兩處船閘，可讓游船平穩地渡過落差水面。目前，這兩處船閘正在規劃設計階段，預計下半年啟動建設。

運河畔展開自然風情畫卷

       去年實現通航的北運河通州城區段，.4公里河道兩側綠樹成蔭、林海延綿、水鳥云集的景觀給游客留下了深刻印象。正在治理的城區下游段，景觀設計也頗為精心，并且更加凸顯自然之趣。

       距離市界不遠的楊洼閘是明年通航段的終點，此處河道寬米，蔚藍的水面分別向上游和下游延伸，與兩岸林帶相映襯，看起來磅礴大氣。水面上有很多灰色、白色的小點在跳躍?！盎疑氖且傍?，白色的是白鷺、海鷗。”楊洼閘管理所副所長王云海介紹，天氣好的時候，運河上能見到數百只野鴨，秋天遷徙季，鳥兒就更多了。

       不僅水鳥逐年增多，運河里的水生動物族群也漸漸龐大起來?！蚌a魚、白條兒、河蚌、田螺，特別多。”王云海說，正因為有的吃，水鳥才愿意來，這幾天水位下降，總能看見水鳥從河里叼魚。

       在計劃明年通航的甘棠閘至楊洼閘段，這樣的自然野趣將隨處可見。這一段的運河沿岸，還將打造兩大景區，分別是“綠道花谷”和“延芳畫廊”。其中，“綠道花谷”利用榆林莊閘、楊洼閘等形成水面，建設集防洪、水質凈化、生態景觀功能為一體的濕地公園。“延芳畫廊”通過延芳濕地公園建設，帶動周邊大片林地的發展，形成自然優雅的景觀帶。

       運河沿岸還將建設慢行道、休息區、觀景區、休閑娛樂區等服務設施。利用此前的河堤路、巡河路，打造集騎行、步行等功能為一體的慢行系統，讓游客有的看、有的玩，能在運河邊停駐下來。

       通航工程是北運河(通州段)綜合治理工程的一部分，整個綜合治理預計在年完工，北運河(通州段)未來將形成能自我修復的生態環境，河道水質會得到有效凈化，逐步形成排洪通暢、岸線自然、水清岸綠、人水和諧的河流生態系統。