萬壽路北京市海淀區萬壽路

       海淀區的西南區域，有一條道路名為萬壽路，它起始于阜成路，止于豐臺區的蓮花河。這條路因附近著名的永安萬壽塔而得名。這塔源于明代，由明神宗圣母慈圣皇太后在萬歷四年（）創建的慈壽寺內，后寺舍荒廢，僅剩孤塔留存，人們通常稱其為八里莊塔，從而賦予了萬壽路這個名字。地鐵一號線途經此地，為該區域提供了便捷的交通。

       早年間，萬壽路還是農田與土路，直到日偽時期才進行了改造，鋪設了礫石路面。中華人民共和國成立后，年對道路進行了更為現代化的建設，鋪設了瀝青，成為了連接頤和園與豐臺區的重要通道。萬壽路的北段主要為居民區，居住著眾多居民，南段則主要為機關單位的大院，而中段則是活躍的商業區，購物和餐飲設施齊全。

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萬壽路萬壽路名

       在北京市海淀區，萬壽路北段與阜成路相接，其北側矗立著明朝時期的慈壽寺，寺內有一座歷史遺跡——永安萬壽塔。這座塔建于明神宗圣母慈圣太后萬歷四年，見證了歲月的滄桑，盡管寺廟已廢棄，塔卻孤獨地留存，被民間親切地稱為八里莊塔。萬壽路的名字，正是源于這座塔的悠久歷史。

       昔日的萬壽路，曾是一片農田和土路，但在日偽時期，它被改造成礫石路。隨著新中國的成立，年，這條道路得到了升級，鋪設了瀝青路面，成為了連接頤和園與豐臺的重要通道。隨著時間的推移，萬壽路沿線逐漸發展起來，商業區、居民區和機關大院如雨后春筍般涌現。

       朱各莊，這個地名源于明朝成化年間僧人道深在《廣慧禪寺開山紀略》中的記載，當時稱為“朱家莊”。《京師五城坊巷胡同集》中則稱作“諸葛莊”，而清朝《五城寺院冊》中則確認廣慧寺位于玉河鄉朱家莊。到了民國年間，這個名字簡化為“朱各莊”，新中國成立后沿用至今。在那個時候，朱各莊只有戶人家，全部是樸素的平房，但它見證了朱各莊從古至今的歷史變遷。

北京路橋銳誠工程試驗檢測有限公司公司簡介

       北京路橋銳誠工程試驗檢測有限公司成立于年7月日，前身是北京市公路橋梁建設公司的中心實驗室。經過改制，于年4月正式注冊，位于北京市豐臺區南四環中路號，交通十分便利。公司總建筑面積達到了平方米，其中恒溫恒濕室面積為平方米，擁有各種試驗檢測設備共計套。

       公司設立了多個試驗檢測區域，包括收樣室、水泥室、留樣室、集料室、道路橋梁檢測室、瀝青室、瀝青混合料室、力學室、土工室、無機料室、化學室、防水材料室以及水泥混凝土室等。這些設施為公司的試驗檢測工作提供了全面的技術支持。

       公司目前擁有員工人，其中包括1名高級工程師、名工程師、9名試驗員以及1名會計師，形成了一個結構完善、資源配置合理的組織體系。公司的專業人員不僅能夠提供高精度的試驗檢測服務，還能夠針對不同項目的需求，提供個性化的技術支持。

       綜上所述，北京路橋銳誠工程試驗檢測有限公司依托于強大的技術實力和專業的團隊，為客戶提供全面、精準的試驗檢測服務。無論是從設施配置、人員配置還是服務質量來看，公司都具備了行業領先的優勢。

北京的十里河是幾環，哪個區

       北京市朝陽區的十里河位于該區的西南部，東西相連，從東燕窩開始，向西至花園，北側與南三環東路相鄰，向南延伸至豐臺區的棗林。十里河的名字源于其地理位置，距離左安門十里之遙，同時村北還有一條肖太后河，兩者合稱十里河。歷史上，十里河曾經是一條重要的官道，連接著北京南部的郊區和市中心。

       自年以來，十里河經歷了翻天覆地的變化，道路得到了拓寬并鋪設了瀝青。如今，十里河周邊聚集了大量的建材、燈具、家具商場，統稱為十里河建材城。這里的商品種類繁多，吸引了眾多市民和商戶。

       值得一提的是，十里河西北端的東三環南路與十里河立交橋相連，道路向東南方向延伸，穿過西燕窩，與一條無名小路相接。在這里，民樂速凍食品（餃子）廠也坐落于此，其臨街的場房已經被改建為建材商場。

       北京市朝陽區十里河不僅是北京最大的品牌家居建材集散地，還被列為北京十大特色商業街之一，名為十里河家居建材街。這里不僅匯聚了眾多知名品牌，也吸引了大量消費者和商家。

       十里河的變遷不僅體現在道路和商業的發展上，也體現在其文化氛圍的改變。作為北京的重要地標之一，十里河吸引了眾多游客和市民前來參觀購物，成為人們了解北京文化和生活方式的一個重要窗口。

       十里河的繁榮不僅體現在商業上，也體現在居民的生活質量上。居民們可以在這里享受到便捷的購物體驗，同時也能夠感受到城市的變遷和發展。

說出關于五座橋的資料

       趙州橋又名安濟橋，建于隋大業(公元-)年間，是著名匠師李春建造。橋長.米，跨徑.米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造（沒有小拱的稱為滿肩或實肩型）。趙州橋距今已年，經歷了次水災，8次戰亂和多次地震，特別是年邢臺發生的7.6級地震，邢臺距這里有多公里，這里也有四點幾級地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在多年就說明了一切。年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。據記載，趙州橋自建成至今共修繕8次。

       年9月，趙州橋被美國土木工程師學會選定取為第十二個“國際土木工程里程碑”，并在橋北端東側建造了“國際土木工程歷史古跡”銅牌紀念碑。

       五亭橋 瘦西湖在全國園林中獨樹一幟，五亭橋又是瘦西湖的標志，在全國園林中有一席之地。其最大的特點是陰柔陽剛的完美結合，南秀北雄的有機融和。該橋建于蓮花堤上，是清乾隆二十二年（）巡鹽御史高恒所建，是因為建于蓮花堤上，還是因為形狀象一朵盛開的蓮花，所以它又叫蓮花橋。

       據說，乾隆南巡到此曾感嘆它象瓊島春陰之景，這就點出了該橋是借鑒北京北海之景。確實，該橋受北海五龍亭的影響很深，五龍亭五亭臨水而建，中日龍澤，重檐下方上圓，象征天圓地方；西為涌瑞、浮翠，涌瑞為方形重檐，浮翠為方形單檐；東為澄祥、滋香，澄祥為方形重檐。五亭皆綠琉璃瓦頂，亭與亭之間有石梁相連，婉轉若游龍，另龍澤、滋香、浮翠三亭有單孔石橋與石岸相接，珠欄畫棟，照耀漣漪。

       揚州五亭橋無北海開闊水面，當然無法把五龍亭照搬。但聰明的工匠別出蹊徑，將亭、橋結合，形成亭橋，分之為五亭，群聚于一橋，亭與亭之間以短廊相接，形成完整的屋面。橋亭秀，橋基雄，兩者如何配置和諧呢？這里關鍵是如何把橋基建得纖巧，與橋亭比例適當，配置和諧。造橋者把橋身建成拱卷形，由三種不同的卷洞聯系，橋孔共有十五個，中心橋孔最大，跨度為7.米，呈大的半圓形，直貫東西，旁邊十二橋孔布置在橋礎三面，可通南北，亦呈小的半圓形，橋階洞則為扇形，可通東西。正面望去，連同倒影，形成五孔，大小不一，形狀各殊，這樣就在厚重的橋基上，安排了空靈的拱卷，在直線的拼縫轉角中安置了曲線的橋洞，與橋亭自然就配置和諧了。難怪后人把橋基比成北方威武的勇士，而把橋亭比做南方秀美的少女，這是力與美的結合，壯與秀的和諧。

       鐵索橋 位于四川省瀘定縣的城西大渡河上，以9根鐵鏈鋪以木板構成，左右兩側各安兩根鐵鏈當扶手，鐵鏈粗如碗口，每根長米左右，重約一噸。

       瀘定鐵索橋坐落在瀘定縣城西大渡河上，為全國重點文物保護單位。該橋始建于清康熙年，建成于康熙年（年）。康熙御筆題寫"瀘定橋 "，并立御碑于橋頭，橋長米，寬3米，根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有個鐵環相扣，全橋鐵件重 余噸。兩岸橋頭堡為木結構古建筑，風貌獨特赤我國國內獨有。自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。

       年5月日，中國工農紅軍長征途經這里，以位勇士為先導的突擊隊，冒著敵人的槍林彈雨，緣鐵索匍匐前進，一舉消滅橋頭守敵，紅軍遂過大渡河。瀘定橋自此聞名中外。

       瀘定橋參觀游覽點由三部分組成，一是瀘定橋。二是瀘定橋革命文物博物館，館內以照片，資料，實物展出紅軍強渡大渡河，飛奪瀘定橋等情況，以及當時紅軍領導的題詞，著名書法家，畫家的書法、名畫。三是"紅軍飛奪瀘定橋紀念碑"以及其公園，鄧小平題定的碑名，聶榮臻撰寫的碑文。位置就在瀘定縣城內，川藏公路旁。

       玉帶橋 在西堤六橋中是最令人喜愛的一座。玉帶橋是西堤上唯一的高拱石橋，是當年乾隆從昆明湖乘船到玉泉山的通道。橋身用漢白玉和青白石砌成。潔白的橋欄望柱上，雕有各式向云中飛翔的仙鶴，雕工精細，形象生動，顯示了雕刻工匠們的藝術才能。

       玉帶橋拱高而薄，形若玉帶，弧形的線條十分流暢。半圓的橋洞與水中的倒影，構成一輪透明的圓月，四周橋欄望柱倒影參差，在皺緞般的水面上浮動蕩漾，景象十分動人。它是頤和園里著名的建筑物之一。

       五亭橋 瘦西湖在全國園林中獨樹一幟，五亭橋又是瘦西湖的標志，在全國園林中有一席之地。其最大的特點是陰柔陽剛的完美結合，南秀北雄的有機融和。該橋建于蓮花堤上，是清乾隆二十二年（）巡鹽御史高恒所建，是因為建于蓮花堤上，還是因為形狀象一朵盛開的蓮花，所以它又叫蓮花橋。

       據說，乾隆南巡到此曾感嘆它象瓊島春陰之景，這就點出了該橋是借鑒北京北海之景。確實，該橋受北海五龍亭的影響很深，五龍亭五亭臨水而建，中日龍澤，重檐下方上圓，象征天圓地方；西為涌瑞、浮翠，涌瑞為方形重檐，浮翠為方形單檐；東為澄祥、滋香，澄祥為方形重檐。五亭皆綠琉璃瓦頂，亭與亭之間有石梁相連，婉轉若游龍，另龍澤、滋香、浮翠三亭有單孔石橋與石岸相接，珠欄畫棟，照耀漣漪。

       揚州五亭橋無北海開闊水面，當然無法把五龍亭照搬。但聰明的工匠別出蹊徑，將亭、橋結合，形成亭橋，分之為五亭，群聚于一橋，亭與亭之間以短廊相接，形成完整的屋面。橋亭秀，橋基雄，兩者如何配置和諧呢？這里關鍵是如何把橋基建得纖巧，與橋亭比例適當，配置和諧。造橋者把橋身建成拱卷形，由三種不同的卷洞聯系，橋孔共有十五個，中心橋孔最大，跨度為7.米，呈大的半圓形，直貫東西，旁邊十二橋孔布置在橋礎三面，可通南北，亦呈小的半圓形，橋階洞則為扇形，可通東西。正面望去，連同倒影，形成五孔，大小不一，形狀各殊，這樣就在厚重的橋基上，安排了空靈的拱卷，在直線的拼縫轉角中安置了曲線的橋洞，與橋亭自然就配置和諧了。難怪后人把橋基比成北方威武的勇士，而把橋亭比做南方秀美的少女，這是力與美的結合，壯與秀的和諧。