下面就讓我來為空調故障判斷與維修常見故障和維修方法做詳細介紹吧。　　

　　1、空調 電路板 電源電路發生故障。

　　檢修方法：

　　空調電路板電源電路故障特征一般是保險管完好無損和一開機就燒保險管。對于前者故障，可用 萬用表 交流擋測量 變壓器 初級及次級是否有V和-V電壓，若有，再用萬用表直流擋測量與是否有+9-V和+5V電壓，這樣即可區分故障部位。對于后者，說明電路存在短路，應用萬用表歐姆擋進行阻值檢測，以判斷電路的短路部位。同時，還可采用分割法來檢查，如可通過斷開變壓器初級繞組，通電試機，如果還燒保險管，說明燒保險管是由于壓敏 電阻 或瓷片 電容 存在短路，否則，是由于變壓器或整流管等有短路現象。

　　2、空調電路板感溫電路發生故障

　　檢修方法：

　　熱敏電阻是一個負溫度系數的熱敏電阻，即溫度越高，電阻越小，溫度越低，電阻越大，度時阻值約為5-KΩ左右(因機型而異)。因而，可用萬用表歐姆擋測量其電阻值進行判斷好壞，如果所測量的電阻值為無窮大或很小，說明熱敏電阻已損壞。　　

　　3、空調電路板 繼電器 電路發生故障

　　檢修方法：

　　首先區分是集成功率驅動模塊損壞或繼電器損壞，如果開機按遙控器后，蜂鳴器有響聲，但整機無工作，一般是集成功率驅動模塊損壞;如果開機后，只是部分功能不正常，就有可能是繼電器損壞，此時可繼續通過聽繼電器是否吸合聲，來判斷繼電器是線圈燒壞或是觸點粘連，繼電器線圈燒壞時沒有吸合聲。繼電器還可用萬用表歐姆擋判斷好壞，斷開電源，先測量線圈電阻值，正常的電阻值有幾百歐姆，若無窮大或為零，說明繼電器損壞;然后測量觸點，如果電阻值為零則表明觸點粘連。

　　4、空調電路板遙控接收電路好發生故障

　　檢修方法：

　　通電開機，用萬用表直流擋測量接收頭供電端及信號端對地電壓，正常值應為供電極+5V電壓，信號極電壓為+2.5V。否則不正常。常見故障有接收頭損壞或電容擊穿。　　

　　5、空調電路板復

空調維修怎么樣靠譜？

空調維修找生產廠家的售后服務人員比較靠譜。因為生產廠家的售后服務維修人員比較專業，技術熟練。同時其維修使用的配件一般由廠商直接提供，比較有保障。

而社會上的其他維修人員技術水平參差不齊，配件來源復雜，維修空調時盡量不要找他們。

空調顯示屏不亮怎么維修？

空調的顯示屏不亮，要進行維修的話，就是要更換顯示屏。如果只是顯示屏不亮的話，空調遙控器可以開啟空調，空調并且可以正常運轉的話.也沒有必要去更換顯示器。顯示器只是看得到空調的溫度空調在正常運轉。其他沒有多大的作用。只要不換不受影響，就可以不放。

空調出風口調節器壞了怎么修？

1、拆開儀表臺下方飾板，露出空調調節電機，用萬用表檢測電壓，如果電壓正常，可以判斷調節風向電機損壞。用扳手取下空調風向調節電機，直接更換即可；

2、拆開儀表臺下方飾板，取下風罩，觀察控制風向的翻板是否變形、卡帶，如果有，更換蒸發箱總成即可；

3、取下空調控制面板。用萬用表量取空調控制面板是否短路，若短路，則確認空調控制面板損壞，更換空調控制面板，非人為原因，質保期內免費。

空調出現po修理費用多少？

-元。

故障原因：電控板故障。

解決方法：

1、美的變頻空顯示Po表示IPM模塊保護。觀測整機安裝符合是否安裝規范要求，散熱是否良好。

2、檢測系統壓力、電壓、外風機轉速是否正常。

3、斷開整機電源、等整機放完完畢后用萬用表檢測壓縮機本體三相繞組阻值，三相阻值相等。

空調不制熱最簡單修理？

1、風量控制機構問題

如果是風量控制機構問題，就需要先檢查一下空調濾芯，空調濾芯主要是過濾空氣中的塵土，但是在過濾過程中，上面也會附著大量塵土，時間長了導致空調使用效果降低，導致風量減小，自然就會感覺不制熱。所以需要定期清洗空調濾芯，保證其出風量，而且空調濾芯還有活性炭，能夠吸收部分有害氣體，清洗濾芯對凈化空氣還是有一定幫助的。

2、冷卻系統問題

一是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

二是節溫器常開或節溫器開啟過早，導致冷卻系統過早進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來之后，冷風很快將冷卻液冷卻，發動機水溫上不來，自然就沒有暖風了。

三是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。

如果冷卻系統總有氣，很可能是氣缸墊有破損向冷卻系統竄氣所致，如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應該是小水箱有堵塞，應該更換暖風小水箱。

另外，不吹暖風還有可能是防凍液引起的，汽車的暖源其實是防凍液，不是空調壓縮機，需要發動機的冷卻水循環至儀表臺內的風機吹出來，所以防凍液水位不足也會有影響，這時候就需要補充防凍液了。

希望能幫到你，望采納。

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