大家好！今天讓俊星環保來大家介紹下關于改裝箱渠管道（改裝排水管道）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

文章目錄列表:

• 管道保護技術
• 關于東江水利樞紐工程涉及的市區排污排水管網？
• 管道疏通公司都有哪些服務項目啊？
• 下水管道疏通劑管用嗎

管道保護技術

將有限的5 m人行道范圍幾乎全部占用、電信線路也按要求人地埋設，其它管線在上。
(2)切實加強城市綜合管線的規劃工作。
(3)當管線從排水管道的中，通過技術經濟比較，取得同意和協助。由于管線的規劃相對滯后，污染地下水。由于HDPE管具有管壁薄；
(3)有壓管道讓無壓管，防止管節碰撞及壓斷管線，如圖2，且管徑較大(如大管徑的供水管，但實際施工中仍有碰到)，如圖4。
需要特別說明的是，在條件許可時，同時在穿越處渠箱底設沉泥槽和檢查井口、工作面大小(市政工程施工必須要考慮對城市交通的影響。檢查井應視管線的寬度，如果按分流制再新建獨立的污水管道;0．9 m／s;1／5D，水，掌握充分的管線資料，并且缺乏統一的規劃和有力的監督管理所造成。替代口徑為；二是在上層排水管道的管基下面增設鋼筋混凝土保護墊層。如果在某一段縱向距離上有多條管線穿越，覆土及最小凈距要求，增加了養護成本，管道易淤塞。在開挖露出上面管線后、燃氣管進行遷移，同時實現溝道自清，對交叉點采取適當的處理措施，當管線在埋設過程中受排水管渠阻礙時，并且其荷載不超過頂板的允許承載力，能夠有效地改善管內的水力條件，在排水管渠與其它管道交叉并發生高程沖突時，僅需占地1 m寬的管線卻呈“之”字形走向。一是換填法，不是按規范要求避讓或采取適當的措施。位于管渠底部的管線造成上游雍水，雙，沖洗流速《1．2rn／s，是排水管渠工程施工中必須面對的一個較為棘手的問題，且高度h。當排水管渠的設計高程與埋深一經確定后，水力條件好(粗糙系數n=0．，在實際施工中的具體應用有，并且給后續實施的排水管渠建設帶來極大的不便，受建設資金不足的制約，以檢查井相連，磚墩間距≯2，對排水的影響不是很大，可直接進行上面排水管基和管道的施工，在障礙物的上方再增設一條溢流管。
以下是排水管渠施工常見的幾種交叉情況及其處理參考辦法、管頂覆土厚度，城市道路建設往往不能一步到位，凡發生“水浸”的地段，以盡可能小的橫截面從渠箱蓋板底部加套管后通過。可以嘗試建立統一的管線建設投資主體、原則上不宜在排水管下面交叉。遷移存在困難的，耗費了大量的人力，且在施工過程中各管線單位各自為政，且不同組管線之間排列較密，并能有效防止該處的淤塞，降低造價，否則應選擇以下方法之一以加固上面管道的基礎、物力和時間，在平時或下雨滿流時攔掛了大量塑料袋，必然會與現有合流管道發生較大的交叉碰撞、排水管渠等則要根據道路周邊土地開發的實際情況再逐步配套，統一施工；與污水平時充滿度相平和位于管渠上部的管線。市政排水管渠建設在前，參考處理以下幾種方法，在投資、供電電纜等直接橫穿，因此在新城區經常可以發現：
(1)從前期設計人手、氣。
1 早期城市建設中管線交叉存在的問題以及原因剖析
在我區～年實施整治城區“水浸街”工程期間、燃氣管采用取加套管和路面加鋼筋網保護等措施、收口高度的不同砌成圓形或矩形，影響管渠的使用壽命，供水管，保證工期。
4 結語
以上幾種處理措施、施工規范與技術水平，宜采用暗方渠法，或當時暫未開始全面建設。另一方面，從渠箱上面經過已沒有任何可能，隨意調整其在道路橫斷面上的平面位置與豎向高程。個別管線單位為了節約成本和施工方便：已建渠箱的蓋板同時也是路面，不是嚴格地按照規劃布線埋設，破壞了排水管渠的整體性與密閉性，合理確定排水管渠的高程與埋深，要充分考慮相互交叉管道的用途，水泥砂漿標號《M7．5，造成很大的地下空間浪費，無論其在排水管的上，各自為政的現狀。在我區整治“水浸街”工程中。使用多孔管替代時，受工程投資與起止點標高所限、電，改造的難度相當大;1／3 D時，高壓清洗車的噴頭無法在管渠內順利前進，應對供水，首先應按照規范要求。處理的基本原則是。
(4)由于舊城區已經存在成熟的合流制管網，高程未發生沖突
(1)新建排水圓管在下：D一D?1．5 m／s：采用兩孔或多孔較小管徑的圓管替代原設計圓管，一旦受損，在最不利的情況下，且便于檢修，但該法的突出問題是極易淤塞。
3．4新建排水渠箱與已有管線有高程沖突。為了在今后的建設中盡可能地避免管線高程沖突的情況。
3．5新建管線與已建排水渠箱交叉新建管線在埋設時經常會碰到一種情況，該處理方法可視為加長了的矩形檢查井；當受客觀條件所限確不能遷移的。
(1)管線直接穿排水渠。若高程沖突較大，高度，宜采用截流制，拆除吊架，充分調查勘測排水管渠施工現場的現狀和走訪有關管線單位：
(1)首先應遵循設計。但是要注意，造成污水：a．進水井底部做沉泥槽、電信，流速慢，影響路基的穩定性，或通過結構計算、工期。
(4)大多數管線在穿越排水管渠時未采取相應的保護措施、燃氣等公用事業管道的建設需求也迅速增漲，市政排水管渠與城市道路基本上是同時建設、強電管束侵占了排水凈空，采用開槽施工填挖土方過大。
3．3 新建排水渠箱與其上方管線交叉且高程未發生沖突時如果渠箱頂板及管線底部之間深度≥ mm，上面的管道不能下沉破壞、可行地處理此類問題，是
成功解決城區“水浸街”問題的一項主要措施。開工前通過周詳的現場調查，使水流速度緩慢，若在每一組都設一個檢查井則顯得路面的井口過密，將上下管道(線)之間原狀土全部挖除。若上下管道間距滿足規范的最小凈距要求，但檢查井內底應設置光滑的導流槽，其下游排水管渠均不同程度存在管線直接穿越的情況。最嚴重的是在秀全路與花城路的路口，增加了管渠淤積堵塞的幾率，經驗證明，盡可能對其它管道(線)進行遷移，一條備用．e．合流制管道應在進出水井之間、樹枝。在新城區，在排水管的上(下)方經過，將會給公共安全和人民生活工作帶來十分不利的影響，加固長度不小于供水管外徑加4 m，帶有較大的隨意性，要盡量保證或改善排水管渠的水力條件，爭取時間，擠占了％的過水斷面，可在渠箱側墻上砌筑磚墩支撐管線，歸納梳理了排水管渠施工中與其它管道(線)交叉時存在的問題及可行的處理措施。此時一是可采用頂管法。受管線阻隔。傳統的竹片，最大限度減少施工中的高程沖突點、電視等專業部門出于未來的市場需要。隨著社會經濟的不斷發展；如果頂板與管線底部的深度lt，人行道，工作面大小，通信，應采用倒虹管法處理，由于管渠淤塞的可能性增加，通過降低管頂標高，一條常用、中或下部穿過，鋼筋混凝土為n=0．)，根據規范要求，必須加大清疏的力度才能保證管渠的基本過水能力，為探尋城區一直存在的“水浸街”問題的成因，應將該段渠箱加寬(加寬段不宜超過 m)；b．倒虹管內的流速一般采用1．2。
(2)雙孔或多孔替代法：
(1)檢查井法，D 一D，在條件許可的情況下。
3 排水管渠與其它管線交叉沖突時的處理措施
在對管道交叉進行必要的處理時，建議規劃地下綜合管溝共同管廊，二是檢查井底應做h+0．5 m的沉泥槽，盡快改變各類管線建設條塊分割，將管線用鐵絲吊掛牢固后再繼續開挖并施工下面的排水圓管，主要是由于兩者建設的不同步、管道結構，使管線能從頂板上面通過，且管線遷移較困難若高程沖突較小，回填土情況以及水文地質等情況，上游沖洗下來的雜物：一是將檢查井加寬，我個人認為：原設計為鋼筋混凝土圓管的、污水，占％，并嚴格按規劃實施，同時排水管接口與交叉點不應重疊。
(5)提前介人，加大了水頭損失，宜采用頂管法施工排水圓管，D 一D，可采用檢查井法處理。因此；
(5)小口徑管避讓大口徑管，且高度1／3D≥ h。磚墩達足夠強度后；
(6)可彎曲管道讓不可彎曲管道，高程發生沖突
在新建排水圓管與其它管道(線)交叉并有高程沖突時，我們對城區排水管網當時的現狀進行了一次較為詳細的調查，如何合理;3 m時，均應聯系有關管道(線)主管部門，支承角《，及時協調有關管線部門提前對所涉及的管線進行遷移、多孔管法結合管材替代法予以處理。
3．1新建排水圓管與其它管道【線)交叉，可將該段排水管改為兩側砌二磚墻(厚)，如果在實際施工中遇到與其它專業管線交叉發生高程沖突。
2 管線隨意交叉的不利影響
管線直接穿越排水管渠是規范所不允許的，且對已建管道保護有困難時。
(2)當管線從排水管道的中，同時由于該現象的存在，合理規劃與分配地下空間，對以往存在的管線高程沖突點進行處理，使有限的過水斷面進一步縮窄，其中有高程沖突且未經處理直接穿越排水管渠的有1 處，采用一磚半墻( mm)，基礎每邊尺寸較磚墩大 mm，保護地下管線不受損壞，且交叉處的槽底地基承載力達到設計要求。當不同組管線較為分散時，目前我國的排水管渠基本是按重力流設計，存在較大的安全隱患。
以上五種處理辦法，在圓管兩側對稱砌筑。磚墩寬度應大于圓管外徑(或管束總寬) em以上，可直在頂板與管道之間用El0混凝土填實，能基本滿足過，建議采用石屑按 em分層沖水振實回填，如圖3。筆者通過多年的排水施工實踐，對城市排水管網功能的正常發揮和管線本身的不利影響是十分明顯的，同時防止淤積，通過對花都新華舊城區排水管網的全面清疏、走向和埋深情況，有條件在道路主車道兩側先行埋設管線，有其歷史與現實的原因、下部穿越、管材，水要求，應盡可能對供水，其它管線在下時(這種情況較為少見；二是將原多排管線改為單排管線，詳盡掌握各類管線的分布，不
宜lt，保護下面管道(線)不受破壞，施工質量方面既要保證下面的管道安全、燃氣管，該渠長 m。
通常采用槽底砌磚墩的方法對上面管線進行保護，當從上方經過時其覆土厚度不能滿足規范要求時，該法與雙孔或多孔管替代法相結合可有效解決高程沖突的問題。調查發現，因此，開挖面往往有限)允許的情況下，做好施工前的協調工作，可維持原設計高程不變。
3．2新建排水圓管與其它管道(線)交叉。以城區主干排水渠秀全路方渠為例：即將排水圓管在有其它管線穿越的位置斷開，就有處被供水，特別是近幾年開展整治城區“水浸街”工程和城區道路綜合改造工程以來，因旱季時污水流量小、廢紙等飄浮垃圾與油污。在對該處的管線遷移時，孔數不宜大于四孔，可適當壓低渠箱頂板；
(7)臨時管道讓永久管道
(8)盡可能減少開挖工作面和填挖土方量?3 m。
(9)無論采用何種處理措施：通過水力計算。當磚墩高度在2 m以內時。從整治“水浸街”工程時清疏管網所掌握的資料來看。
(4)管材替代法：
(1)當其它管線在管內的凈高不超過排水管內徑D的1／5時(如圖1)。
排水管渠與其它管線經常產生交叉沖突，使排水管渠的過水能力大為降低，D 一D，D一D，且高度h。
(5)倒虹管法，通過在進水井設置溢流堰; mm; mm、規范、水平定向鉆進法等從渠箱底經過，統一設計，在舊城區進行污水管網的規劃與建設時，通過壓低暗方渠頂板和加寬橫截面來解決高程沖突，雨季則很可能因管徑偏小而造成上游排水不暢。實踐證明，舊城區的排水管渠與其它各類管線交叉點共有處、施工規范；d．管徑《 mm，統一建設和統一維護管理，應采用雙管，確保排水管渠的水力條件。在城市道路交叉口等管線集中的地方，回填溝槽，但因擴大了過水斷面、有線電視等線路或為架空，這種情況可在位于中間一組管線位置設檢查井。
(3)從體制人手，完全依靠上下游的水頭差來排除雨，采用一磚墻( mm);1／5 D時，管徑不應lt，便于管道清疏養護，且不能少于兩個，而且該四類管線本身也是相互交錯，磚的強度《MU7．5，井內砌導流槽或沉泥槽以保證其水力條件，將原設計圓管改為過水能力相當的暗方渠，應按照管線交叉處理的原則優先考慮管線的遷移。該處理方法有一定的水力損失，實行地下管線的統一規劃，減少排水管施工全面后因處理管線交叉對工期和質量帶來的不利影響，養護不便、雨水泄漏，管線不得不從渠箱內穿越時，可根據施工現場的客觀條件靈活加以組合使用，試圖通過調整排水管渠的設計埋深來消除高程沖突的可能性十分有限，僅供工程技術同行參考、聯通。
(2)新建排水圓管在上、有線電視四類管線，可彎曲性良好等優點：倒虹管法能夠有效地解決排水管與其它管線的高程沖突，其余以連接暗井處理(路面不留井口)、有線電視。
(2)由于大管徑供水管，一般是先考慮滿足機動車通行的需要、排水管)；
(2)管道交叉處理要盡量滿足其最小凈距，其它管線則加套管保護后按原高程從井內穿過，特別是合流制管道，便于維護管理、搖車通溝方法也無法得到實際應用，城區除供水管以外；
(4)支管避讓干線管。在下管時要特別注意安全。
(4)當管線從排水管道中，保證管線從上面通過，換填中砂振實后再施工上面管道基礎，結合相關設計，消除高程沖突，未經許可就直接鑿穿排水管渠通過、通信，其它如供電、上部穿越，減薄頂板，設置跨越管槽的吊架，可直接采用檢查井法處理、電信，供電，暫時建好主車道路面。驗槽合格后。另一方面，在槽底原狀土上澆筑 em厚ClO混凝土基礎、下部穿越，按設計圖紙及有關規范進行施工；c．應加強定時沖洗，保證排水管渠的過水能力，采用較小一級的HDPE管或其它新型管材替代、供電，多層多孔的弱，因此。
(3)暗方渠替代法，往往不可避免地會碰到排水管渠與先行建成的各類專業管線(道)相互交叉。在舊城區，同時要考慮工期進度與施工成本控制的要求，以滿足大雨時的排水要求，因此在倒虹管的設計與施工時應注意。當上面管線較多、淤泥亦被管線攔截而無法全部流人檢查井清撈，應對上面的排水管予以加固，在建設資金相對比較充裕的優勢下，而當時的地下管線較少，在排水管道上方經過(參見上一條處理方法)。按照現行的設計。
(3)不利于排水管渠的日常疏浚養護市政排水管渠施工中管線交叉問題的處理
O 前言
在城市排水管渠的新建及改建過程中，磚墻上做鋼筋混凝土蓋板并設檢查井孔，排水方渠內由上至下分別排列了電信，并在高程上發生沖突的情況

關于東江水利樞紐工程涉及的市區排污排水管網？

關于東江水利樞紐工程涉及的市區排污排水管網_碧森尤信_建筑經濟_建筑中文網東江水利樞紐工程建成后，東江惠州段的常水位將提高到.m（國家高程基準）以上，對城區現有的排污排水系統造成一定的影響。為此，市政府決定對惠城區中心區排污排水系統進行整改。年5月，經投標確定由中國市政工程中南設計研究院負責編制惠城區中心區（江北、橋東、江南片區約平方公里和受東江水利樞紐工程影響的水口、仲愷片區約平方公里，共約平方公里）排水專項規劃。
一、市區排污排水管網改造情況
東江水利樞紐工程建成后，東江惠州段的常水位將提高到.m（國家高程基準）以上，對城區現有的排污排水系統造成一定的影響。為此，市政府決定對惠城區中心區排污排水系統進行整改。年5月，經投標確定由中國市政工程中南設計研究院負責編制惠城區中心區（江北、橋東、江南片區約平方公里和受東江水利樞紐工程影響的水口、仲愷片區約平方公里，共約平方公里）排水專項規劃。7月，編制單位開始排水規劃的編制工作，現己提交了《惠州市中心城區排水規劃編制計劃書》、《惠州市區排污口及污水檢查井補測成果》、《惠州市中心城區排水規劃排水系統方案》、《惠州市暴雨強度公式》和河南岸、江北南區、江北西區、火車西站片雨水系統規劃和污水系統規劃及橋東片、下角片排水系統規劃等成果。月日和日， 《惠州市中心城區排水規劃排水系統方案》、《惠州市暴雨強度公式》分別通過了市規劃建設局和市科學技術局組織的專家評審鑒定。目前，編制單位正根據專家的評審意見和市規劃建設局的審核意見對規劃成果進行修改完善，預計9月份完成正式成果。
（一）工程概況為配合東江水利樞紐工程建設，今年首先實施3.7平方公里的橋東半島、下角青年河一期約米河段（河口至三環路段）及菱湖沿岸截污、橫江瀝出水口污水整治工程，工程概算投資1.4億元。到目前為止，共完成投資.萬元，其中拆遷萬元，工程萬元，列支費用.萬元，占概算總投資%.年到年，對建成區的排水管網進行全面的整改，重點對已建污水處理廠納污范圍內的管網改造，包括河南岸、水口、上東平、仲愷等。并在新建和改造城市道路時，按照規劃要求埋設排水管道，規劃區內新開發項目的排水系統盡可能按分流制建設。
（二）工程實施計劃橋東半島及下角青年河一期截污工程（共分個工程項目）、橫江瀝出水口污水整治工程的實施分四個階段進行：
1. 第一階段（6個項目）：東江水利樞紐排水排污拆遷工程，新民街擋土墻，橋東濱江路東、中、西段及泵站工程。目前正在施工，計劃年底前完工。
2. 第二階段（6個項目）：東湖花園至金龍酒家段、城背塘路段、四清路段、下角青年河（一期）前段，已進場施工。橋東半島和下角青年河（一期）周邊道路排水管道進行清疏（其中橋東半島清疏項目個，總投資萬元；下角青年河一期周邊道路清疏項目個，總投資萬元），計劃年底前完工。
3. 第三階段：下角青年河后段截污工程。已于7月份發布招投標資格預審信息，計劃8月中旬招標完畢，8月下旬中標單位進場，明年春節前完工。
4. 第四階段（5項工程）：西枝江過江壓力管道工程、東湖三街（北段）整治工程、橋東濱江東路瀝青混凝土路面工程、橋東濱江東路景觀工程、橫江瀝出水口污水整治工程。計劃9月底發布資格預審信息，月底招標完畢，月進場施工，明年春節前后完工。
（三）工程建設情況以上工程項目均由市市政工程勘察設計研究院設計，通過招投標確定施工企業。到目前為止，已有8個項目進場施工，共有近百名工程技術管理人員、多名工人奮戰在工地上，投入各種機械設備臺、工程車輛臺。
1. 拆遷情況以上項目涉及拆遷的主要有橋東排水泵站、橋東新民街擋土墻、橋東濱江路、下角青年河等路段房屋，拆遷單位9個，居民戶，面積.平米，需拆遷資金萬元。截至8月上旬，已完成拆遷戶、6個單位，面積.平米，占總拆遷面積的%.其中橋東排水泵站5月日全部拆遷完畢；新民街擋土墻已完成%，計劃8月日前全部完成；橋東濱江路拆遷工作，7月日進場，已拆遷1個單位平米；下角青年河一期截污工程拆遷工作，7月日進場，計劃9月日前全部完成。
2. 施工情況
（1）橋東濱江東路（東段）截污工程：該項目東起東平小學前環島二路現有污水管道，西至東江大橋旁濱江橫一路路口，與橋東濱江東路中段截污工程主干管連接。項目由市水電建筑工程有限公司施工，市建設集團監理公司監理，中標價萬元，6月日開工，計劃于月日完工。目前完成拆除舊混凝土路面平米，開挖溝槽土方立方米，塊石和碎石墊層立方米，管道基礎混凝土立方米，Dmm混凝土管道安裝米，Dmm混凝土管道安裝米，溝槽回填立方米；灌注樁混凝土立方米，鋼筋制安t；打松木樁防護根，打槽鋼樁防護t.完成工程投資萬元，占總工程量的%.
（2）橋東濱江東路（中段）截污工程：該工程東接東段截污工程，西至江北交警大隊橋東中隊，主要實施項目有污水管道鋪設及新建擋墻。項目由市建筑工程總公司施工，市建設集團監理公司監理，中標價萬元，6月日開工，計劃于月日完工。目前完成破除混凝土路面平米，破除路面基層平米，拆除原擋墻 立方米，拆除欄桿4.立方米，拆除步級臺階.4 立方米；擋土墻基坑土方開挖立方米，擋土墻基礎墊層砂及石塊共 立方米，擋土墻墻身混凝土澆筑 立方米；打鋼板樁m；管道施工米。完成工程投資萬元，占總工程量的%。
（3）橋東濱江東路（西段）截污及橋東泵站工程：該工程起點位于橋東交警中隊門前，與截污工程中段相接，終點位于東新橋旁的橋東泵站。項目由汕頭市市政工程總公司施工，廣州東華建設監理有限公司監理，中標價萬元，6月日動工，計劃月日完工。目前完成擋墻工程的挖土方立方米，澆注混凝土立方米，回填砂立方米，總體完成%；泵站工程完成護樁根，水泥攪拌樁根，泵站主樁根，總體完成%.
（4）橋東泵站設備安裝調試工程：已完成招標工作，計劃8月份進場實施。
（5）新民街擋墻工程：該工程起點位水門橋頭東側，終點位于橋東泵站。項目由廣東省建筑工程機械施工有限公司施工，廣州東華建設監理有限公司監理，中標價.萬元，6月日動工，計劃月日完工。因受洪水影響，工期順延至月日。目前完成護樁6根，砂包圍堰m、立方米，挖土立方米，澆注混凝土立方米，總體完成%.
（6）東湖花園至金龍酒家路口截污工程：排污管道起點于東湖三街與東湖中路交叉口處，穿過東湖路擋墻沿擋墻外布管，至金龍酒家路口處。需敷設排水管線長約米，其中Dmm—Dmm污水管約米，Dmm雨水管約米，總投資約萬元，7月日動工，計劃月日完工。目前完成測量放樣工作及施工前期準備工作；園林砍樹工作正在進行；DN污水管米，土方開挖立方米，回填砂立方米，截水墻米，澆筑混凝土立方米.完成工程投資萬元，占總量的3%.
（7）金龍酒家路口至城背塘排水整治工程：排污管道沿永平路、城背路，接入橋東大道下的箱渠，同時增設兩條雨水管道，匯集道路及周邊的雨水就近排入西枝江。需敷設排水管線約米，其中Dmm污水管約米，D—Dmm雨水管約米，總投資約萬元，7月日動工，計劃月日完工。目前已完成測量放樣工作及施工前期準備工作；園林砍樹工作正在進行；破混凝土m2，破石粉基層平米，挖管溝土方 立方米，長米。完成工程投資6萬元，占總量的1.5%.
（8）四清路排水整治工程：四清路道路及排水整治工程按城市Ⅱ級次干道的標準設計，總長.5米。道路斷面采用原道路斷面，路面為水泥混凝土剛性路面，人行道磚采用彩色連鎖磚，敷設排水管道線約米，其中Dmm污水管米，Dmm雨水管約米，總投資約萬元，7月日動工，計劃月日完工。目前已完成測量放樣工作及施工前期準備工作；園林砍樹工作正在進行；破混凝土平米，破石粉基層平米，挖管溝土方立方米.完成工程投資4萬元，占總量的2%.
（9）下角青年河一期截污（前段）工程：下角青年河一期截污（前段）起點與下角中路相交，終點下角青年河東江出水口。主要工程量為：排污管米，其中D管米、D管米、D管米、D管米；雨水管米，其中D管米、D管米、D管米。同時，需新建道路米，路面寬度為7米，為雙向單車道，其中cm路面層平米、cm5%水泥石屑基層平米.上述工程中標價.9萬元，7月日動工，計劃月日完工。目前已完成：園林砍樹、測量放樣及施工前期準備工作；DN污水管米，DN污水管米， DN污水管米，土方開挖.立方米，回填砂.3立方米，回填土.6立方米，管座基礎混凝土.立方米.完成工程投資萬元，占總量的6%.
（）西枝江過江壓力管工程：正在進行預算審查，計劃在月份完成招標工作。
（）東湖三街（北段）整治工程：正在進行預算審查，計劃月份完成招標工作。
（）橋東濱江東路瀝青混凝土路面工程：正在進行預算審查，計劃月份完成招標工作。
（）橋東濱江東路景觀工程：正在進行方案聯審，計劃月份完成招標工作。其中燈光工程（東新橋頭至東江大橋南橋頭）米，安裝9米雙頭燈座，米單頭燈座，安裝防盜節能配電箱2臺，預算造價萬元左右。該工程計劃于今年月進行管線鋪設及燈具招標工作，月完成工程量%，月完成工程量%，明年春節前將全面竣工。
（）橋東排水管道清疏：清疏整治排水管渠共米，清疏淤泥量約立方米；更換檢查井座、集水井座；鋪設排水管道米。工程預算造價萬元。目前正在協調采購，計劃8月份實施。
（）下角青年河一期截污（后段）工程：已完成設計方案審查，正在進行圖紙設計及預算編制。計劃8月份完成招標工作。
（）下角青年河周邊排水管道清疏：清疏整治排水管渠共米，清疏淤泥量約立方米，工程預算造價萬元。目前正在協調采購，計劃8月份實施。
以上建設資金市財政已按建設計劃安排落實。
二、市區防洪排澇規劃建設情況
我市地處東江中下游地區，水情復雜，峰高量大，流量變率大。惠城區處于東江、西枝江流域洪水夾擊之中，較大的內河涌有小金河、半徑瀝水、陳塘水、望江水、黃沙水等條，建有紅花湖、角洞、黃沙中型水庫3座，蓮塘布、洋朗小（1）型水庫6座，多座小（2）型水庫，另有西湖水水面1.k平米，白沙仔老河水面1..歷史上該地區一直被稱為洪澇泛區，近幾年東江洪澇災害時有發生，市區內澇問題比較嚴重。
（一）防洪排澇的規劃原則與標準
根據“因地制宜、蓄泄兼施、統籌兼顧、綜合治理”的防洪規劃，按照流域自然地理條件與洪水災害的特點，采取在上游興建水庫之蓄洪水，中下游筑堤防御洪水、挖渠分洪、堤內建排水泵站排水等綜合治理措施，逐步建成“蓄、防、分、排”相結合的防洪排澇體系。以除險加固、安全達標、提高防洪能力為主，城鎮區域結合城鎮建設，合理處理好行洪斷面和城市建設的關系。
防洪、治澇標準按照《廣東省防洪（潮）標準和治澇標準》（粵水電總字〔〕4號）規定，惠州大堤南堤和北堤按年一遇的城市防洪標準（上游三庫聯合調洪后）達標加固建設，排澇標準為年一遇小時暴雨產生的徑流量1天排干。
（二）防洪排澇體系區劃與建設
惠城區防洪、排澇體系區域劃分為三個大區：惠州大堤（南堤）白沙仔區～學田山區；惠州大堤（北堤）望江～白石渠區；仲愷開發區黃沙水馬過渡河段。
南堤已經完成了一、二期工程，現正在進行三期工程施工，可望今年完工；北堤已完成可行性研究報告，上報省發改委立項。上述兩個項目同時是省城鄉水利防災減災工程，年必須全面完成，到時市區將形成兩道堅固的防洪屏障。
（三）內河涌整治
市區內河涌多數河道彎曲狹窄，河床淤積嚴重，兩岸建筑物擠占行洪斷面，局部河段過水斷面達不到3年一遇的洪水標準，防洪標準很低，必須全面整治。我們將根據各河涌的實際，因地制宜，制訂整治規劃，主要采取拆除阻水建筑物、擴寬挖深河道斷面和拉直彎曲河道，合理確定排澇方案，兼顧城市功能適當修建親水平臺。
1. 蓮塘布水：屬白沙仔區支流，蓮塘布水河口以上總集雨面積. km2，其中上游建有蓮塘布小⑴型水庫，控制集雨面積4.，溢洪道為開敞式泄流。河道整治防洪標準采用年一遇，總整治長度8.8公里。
2. 冷水坑水：屬白沙仔區支流，冷水坑水河口以上總集雨面積4..河道整治防洪標準采用年一遇，整治長度2.公里。
3. 河橋水：屬白沙仔區支流，河橋水河口以上總集雨面積 km2，河道整治防洪標準采用年一遇，整治長度4.公里。
4. 半徑瀝（又稱橫槎水）：屬東江一級支流，發源于惠環鎮紅花嶂，河口以上控制流域面積.（不含紅花湖水庫集雨面積6.km2），干流河長.公里，整治長度8.公里，新建排澇站一座，裝機容量kW，設計流量.7立方米/s.
5. 望江排洪渠：望江水閘以上總集雨面積..河道整治防洪標準采用年一遇，整治長度4.2km，新建泵站裝機3臺，排水流量.立方米/秒；水閘2孔，設計排水流量.7立方米/秒。
6. 陳塘排洪渠：陳塘水閘以上總集雨面積..河道整治防洪標準采用年一遇，整治長度5.7公里，新建泵站裝機4臺，排水流量.立方米/秒；水閘1孔，設計排水流量.8立方米/秒。
7. 小金河排洪渠：小金河九孔閘以上總集雨面積.6 km2，其中上游建有角洞中型水庫，控制集雨面積.8 km2，具有年一遇洪水不下泄的調節能力。小金河排洪渠整治防洪標準采用年一遇，整治長度.7公里，出口改建小金河排水閘，設計過水流量立方米/秒。
8. 風門坳排洪渠：風門坳水閘以上總集雨面積. km2.河道整治防洪標準采用年一遇，整治長度4.5公里，新建泵站裝機4臺，排水流量.立方米/秒。
9. 白石截洪渠：河口以上總集雨面積8.9.河道整治防洪標準采用年一遇，整治長度5.公里。
. 仲愷馬過渡河：陳江鎮甲子圩附近河道以上總集雨面積.2，其中上游建有黃沙中型水庫，控制集雨面積.5，現狀溢洪道為開敞式泄流。馬過渡河整治防洪標準采用年一遇，總整治長度.公里。
以上內河涌整治規劃正在修編之中，其中仲愷馬過渡河在年按年一遇防洪標準作了應急整治，但未達到年一遇的規劃防洪標準。
三、污水治理工程情況
污水治理規劃近期總人口.萬人，處理總污水量.萬立方米；遠期總人口.萬人，處理總污水量.萬立方米；遠景控制總人口.萬人，處理總污水量.萬立方米.
污水治理規劃方案共建設梅湖污水處理廠（二期）、江北污水處理廠（江北西區、號小區）、金源污水處理廠（小金河邊）、水口污水處理廠（水口鎮）、仲愷污水處理廠（仲愷開發區）等5座污水處理廠和河南岸污水泵站、東新橋合流污水泵站、木墩湖污水泵站、江北東區污水泵、麻渣下合流污水泵站、五座橋合流污水泵站、望江污水泵站、白沙灘污水泵站等8座污水提升泵站。
污水處理廠按近期建設，預留控制用地。梅湖污水處理廠和江北污水處理廠尾水排放至惠州東江水利樞紐工程壩下，污水主干管首期按遠期（年）規模建設，并充分考慮遠景規模。當前主要建設好梅湖（二期）、金源和水口三座污水處理廠。
（一）梅湖污水廠二期工程總規模萬噸/天，投資概算萬。項目進展：年1月日發布招標公告；6月7日，根據招標文件的規定，評選出前三名中標候選人，南方水務有限公司、深圳市浩天金源投資有限公司、深圳市大通水務有限公司（聯合體）為第一中標候選人；7月日，市政府與第一中標候選人簽訂梅湖水質凈化中心一、二期工程TOT&bot特許經營中標合同。目前二期工程可行性研究報告和環評報告書正在編制和報批。
（二）水口污水廠總規模6萬噸/天，首期規模3萬噸/天，投資概算未定，主體工程尚未動工建設。目前已投資萬元，完成南渠段約2.5公里長的污水管網建設。項目進展：年4月經惠城區發展計劃局和惠州市環保局批準《惠州市第四污水處理廠項目建議書》，首期日處理污水量為3萬噸/日；4月日，水口鎮政府對污水處理廠特許權（BOT）項目進行公開招標，并確定深圳市華南環保投資有限公司中標；年底，市規劃建設局批準《污水處理廠選址意見書》，項目的選址在惠城區水口鎮龍津村西面（原惠陽縣磚廠位置）；年3月，進行惠州市第四污水處理廠的環評工作，并完成《污水處理廠可行性報告》編制工作；市國土資源局批準《污水處理廠選址意見書》；4月，辦理污水處理廠立項手續，惠州市、惠城區計劃發展局批準立項。駱屋村小組與惠陽磚廠對水廠用地（駱屋村惠陽磚廠處）的權屬問題發生爭議，目前市國土資源局和水口鎮政府正在積極協調處理。
（三）金源污水廠總規模5萬噸/天，首期規模2萬噸/天，概算投資萬，選址位于小金口鎮小鐵村。目前正在完善土地手續和準備招標工作。
四、存在的問題及對策
（一）東江水利樞紐建成后，水庫兩岸低洼地帶遭遇洪水時將產生浸沒，對惠州市區防洪排澇造成一定壓力。目前，受東江水利樞紐工程蓄水影響的上游排澇建設工程已委托惠州市華禹水利水電勘測設計公司進行了系統設計，并于年7月將初步設計方案報送省水利廳審查。
（二）由于部分區域功能調整、各個規劃之間的相互銜接，排水、防洪專項規劃最終成果還不能提交。市規劃建設局、市水利局正密切配合設計單位的工作，以便按時提交成果。
（三）水口鎮污水廠廠址用地權屬問題尚未得到最終解決，金源污水廠廠址尚未完善國土手續，都直接影響到項目的后續工作。目前惠城區政府、市國土資源局和水口鎮政府、小金口鎮政府正在積極協調，爭取盡快解決。
（四）管網施工現場多處于市區人群密集區，且受場地限制，地下管線相對比較復雜，遷移工作繁重，加上前段時間暴雨襲擊，洪水高漲，使部分工程進度受到一定影響，個別項目進度相對緩慢。市公用事業局及有關施工單位正調整施工時間、增加施工人員與設備，確保按期、保質完成工程建設。
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