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1、一般規定
(1) 施工組織設計中要確定雨季施工安全技術手段和應急機制,并在施工中明確執行。需做好防洪搶險的單位,應編制相應的應急方案,并經相關部門同意。
(2) 應設立防汛應急組織機構,落實雨季施工安全值班制度,準備充足的應急物資,加強現場巡查。
(3) 應與氣象、防汛等部門成立防汛聯動制度,及時了解氣象、水文等信息。
2、安全防護設備
(1) 雨季施工所必須的各類物資、材料又能有必須的庫存量,庫房要做能儲存和防寒工作,確保雨季的備件供應裝飾,儲備必要的抗災救災物資(編織袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具)。
(2) 在冬季來臨之前,對機電設備的電閘箱要采用防雨、防潮措施,并明確按照規范規定安裝接地保護裝置。同時能備足抗洪用的抽水機、泥漿泵等設施。
(3) 腳手板、作業系統要采用防滑措施,人行道、上陡坡應挖設步梯或鋪砂。露天作業機具應設置防雨設施。
(4) 應在鋪裝便道陡坡、急彎路段設置醒目的防滑警示牌,并設定必要的防滑措施。
3、安全管理方法
(1) 加強汛期雨季安全檢查,加強對現場作業工人的教育監管,當超過汛情預警值條件時,立即開展應急搶險方案。
(2) 雨季前要做好傍山施工現場邊緣的危石處理,清除浮石,防止災害、坍方威脅工地。
(3) 雨季施工之后,應清理施工現場排水設備,保證水流暢通,不結冰。在河流、河灘上進行施工的單位,應立即清理河流、溝渠,確保行洪面,不得在河流、河灘或也許導致洪水泥石流的山體、山坡上設置施工棚,夜間不得留宿值班人員。
(4) 大雨后作業,應當檢查塔吊的基礎、塔身的垂直度、纜風繩和附著結構,以及健康保險裝置并先試吊,確認無異常方可作業。對龍門吊還解決軌道基礎進行逐步檢查,檢查軌距偏差、軌頂傾斜度、軌道基礎沉降、鋼軌平直度和軌道利用效能等。
(5) 高處作業時,應加強作業場所的保暖措施,加強對安全帶、安全網的檢查。
預制箱涵是一種用于河道、橋梁、道路通道等場所的排水系統。下面是預制箱涵的安裝流程:
1. 挖掘基坑:根據設計要求挖掘出預制箱涵的臺座基礎和進、出口基礎,同時將基坑中的雜物清理干凈。
2. 在基礎上鋪設墊層:在基礎上鋪設一層砂石墊層,并壓實。
3. 放置預制箱涵:借助吊裝機具將預制好的箱涵放置到基坑內,并進行精確定位。
4. 連接預制箱涵:通過連接器將多個預制箱涵進行連接組裝,形成連續的通道。
5. 固定預制箱涵:根據設計要求,在每個涵體的兩端設置固定件,以保證其穩定性。
6. 密封預制箱涵:將預制箱涵的縫隙進行密封處理,以確保其不會漏水。
7. 進行檢測:利用檢測儀器對預制箱涵進行檢測,以確保其質量達到要求。
8. 填土回填:將剩余的基坑進行填土回填,同時進行平整和夯實,以達到道路或場地原有的高度。
需要注意的是,每個步驟的施工質量都非常關鍵,任何環節的差錯都可能導致預制箱涵出現問題。因此,在安裝預制箱涵時,必須嚴格按照設計要求進行,按流程操作并配合專業技術人員進行施工。
首先要把涵洞兩側的雜物、淤泥清理干凈,請監理和建設方、設計方進行隱蔽工程驗收,驗收合格后在箱涵外露面涂抹粘土泥漿,然后在墻體劃墨線,每層填實厚度不得大于cm。這些工作做完后才可以進行回填作業。分層填筑夯實,檢驗合格后在進行下一層的回填作業。
1、基坑開挖前的準備工作 (1) 清除基坑范圍內障礙物,修好施工場地范圍內運 輸便道,處理好需懸吊、改移的管線。 (2)作好地面排水及基坑抽水沉淀池與地面排水系統 連通方案和設施。 (3)按工程監測要求,作好各種不同類型的測點布置, 并測設各測點的初始數據。
2、基坑開挖 (1) 基坑的開挖嚴格按已批準的施工組織設計進行. (2)本段的開挖為長條形基坑,基坑開挖應充分考慮時 空效應,應采用縱向分段分層開挖,分段標高應為設計考慮 橫撐架設規定的標高。 (3)第一層土體為地面表層土。施工時用挖掘機挖土, 自卸汽車轉運至臨時堆土場或外運。土體應分層分區退挖。 明挖深基坑除沿基坑豎向從上往下分層開挖架設支撐 外,還必須沿基坑縱向分段臺階形開挖,臺階長度約為 3~ 6m,增加明挖基坑變形的空間約束作用,減少大面積開挖后 再架設支撐帶來的危險性。 (3)開挖應縱向放坡,隨挖隨刷坡,坡度符合設計要 求。 (4)限制坑頂堆土等地面荷載。在已回填的結構頂部 存土時,應該計算沉降量和頂板允許荷載。 (5)開挖時要隨時做好基坑排水。挖至坑底標高后要設 集水井,并及時排除坑內集水,確保開挖過程中的土體和基 底的干燥,保持基底強度及完整性不被破壞。
使用堵漏劑所需材料有堵漏劑、攪拌鍋,共分為四個步驟,以下是使用堵漏劑的詳細操作:萊垍頭條
1清理干凈漏水點 漏水點或漏水縫直接鑿成垂直或嗽叭口,將周圍雜物清理干凈。垍頭條萊
2堵漏劑拌合成泥膏狀 將堵漏劑放入攪拌鍋中,加入一定比例的水調和,迅速攪拌成泥膏狀。頭條萊垍
3將堵漏劑順漏水方向壓下 攪拌的堵漏劑膠泥放在手上,順漏水方向壓下,持續一定時間方可松手。萊垍頭條
4防水砂漿抹面養護 堵水結束后需要用高分子防水砂漿抹面,表面養護三天。聚氨酯堵漏劑應用范圍:可使用于窗框、內外壁、水庫、港灣工程、頂板、地盤改良、環片止水、連續壁、隧道、箱涵、裂縫、伸縮縫、地下室、發絲裂縫、潛盾隧道等聚氨酯堵漏劑。萊垍頭條
軌束梁是箱涵下穿鐵路施工,對其上的鐵路進行加固的方法的內容詳細描述。
箱涵施工一般采用現澆,在開挖好的溝槽內設置底層,澆筑一層混凝土墊層,再將加工好的鋼筋現場綁扎,支內模和外模,較大的箱涵一般先澆筑底板和側壁的下半部分,再綁扎側壁上部和頂板鋼筋,支好內外模,澆筑側壁上半部分和頂板。待混凝土達到設計要求的強度拆模,在箱涵兩側同時回填土。
未經審批擅自接坡,看起來“便民”,實際上是一種違規占用和破壞城市市政道路的行為,既有損市容市貌,又對人行道便道、井蓋等市政設施造成損壞,更容易絆倒行人造成事故。部分路段的水泥接坡還建在雨水箅子上面,致使雨水無法順利排入雨水管網,易造成路面排水不暢出現積水,給市民出行帶來不便。根據相關規定,一經發現,必須給予清理拆除。
違章接坡是否會受到處罰?
根據《市政設施管理條例》第十七條規定,在城市道路設施管理范圍內,禁止下列行為:
(一)擅自在道路上建設建筑物、構筑物;
(二)擅自改變道路結構;
(三)利用橋梁、涵洞(箱涵)等設施進行牽引、吊裝;
(四)撞擊損壞橋梁、涵洞(箱涵)等設施;
(五)在橋梁上架設壓力在4公斤/平方厘米(0.4兆帕)以上的燃氣管道、千伏以上的架空高壓電力線和其他易燃易爆管線;
(六)在橋梁或者非指定的道路上試剎車,或者在人行天橋上駕駛摩托車;
(七)碾壓道路邊石;
(八)直接在道路上攪拌水泥沙漿、混凝土和其他拌合物;
(九)其他侵占、損害城市道路設施的行為。
《汕頭市市政設施管理條例》第三十六條規定,違反該條例第十七條規定,有下列情形之一的,責令限期改正;逾期未改正的,按照以下規定處理:
(一)違反第(一)項規定,擅自在道路上建設建筑物、構筑物的,強制停止建設或者強制拆除,所需費用由違法行為人承擔,并可處元以上元以下罰款;
(二)違反第(二)項至第(五)項規定,擅自改變道路結構,或者利用橋梁、涵洞(箱涵)等設施進行牽引、吊裝,撞擊損壞橋梁、涵洞(箱涵)等設施,或者在橋梁上架設壓力在4公斤/平方厘米(0.4兆帕)以上的燃氣管道、千伏以上的架空高壓電力線和其他易燃易爆管線的,處元以上元以下罰款;
(三)違反第(六)項至第(九)項規定,在橋梁或者非指定的道路上試剎車,或者在人行天橋上駕駛摩托車,或者碾壓道路邊石,或者直接在道路上攪拌水泥沙漿、混凝土和其他拌合物,或者從事其他侵占、損害城市道路設施行為的,處元以上元以下罰款。
以上就是俊星環保對于清理箱涵(清理箱涵垃圾設備有哪些)和相關問題的解答了,清理箱涵(清理箱涵垃圾設備有哪些)的問題希望對你有用!
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