新政后，北京哪些區域值得入手？

       1

       新政后，入手北京房產的最佳時間？

       入手最佳的兩個時間點；

       最佳的原因；

       2

       新政后，北京適合居住的區域有哪些？

       適合居住并具保值功能的區域；

       適合居住并具增值功能的區域；

       3

       新政后，北京適合投資的區域有哪些？

       適合投資的七大區域；

       這些區域的升值因素有哪些；

        本期課程敏感部分未整理

1.新政后，入手北京房產的最佳時間？

年月—年1月

       從新政實施至今一個多月的時間，大部分買房者、賣房者都處于觀望狀態。成交量雖然呈下降的趨勢，但很多區域的價格一直在上漲，整個房產市場處于“混亂”之中，還沒有平靜下來。

       一個新的政策出臺后，市場的接受期大概是三個月到四個月的時間。時隔三個月，大家的觀望結束，市場以穩定為主，成交量、價格趨于平穩。

       按照常理，這時房主會把房子拿出來賣，剛需人群也開始出手。對于買房人群來說，供選擇的房源量更多、議價空間會更大。

       但，今年不同的是——三個月后正值年根兒，人們似乎比往常更忙了。有急著湊年假的，有忙著開年會的，忙著年終總結的....大家的時間都很緊。于是，很大一部分人看房子、定房子會安排在年后，這樣就造成了年底購房人群和賣房人都會有一定量的減少。

       不知你有沒有發現一種現象：每年的年底都會有很多人缺錢。

       有一部分人或者公司可能是資金緊缺，也可能是想資產變更，其中一些人便會嘗試去賣自己的房產。此時他的心理會和平時有所不同——快速成交、變現。他心里很清楚：春節期間會更困難出手，最好的辦法便是低于市場價出售。所以，這時的議價空間相對來說會比較大，較現在的“瘋搶”狀態應該有很大的優勢。

年6月—8月

       大半年的時間，整個市場的反應期已過，成交量及價格可以說是很穩定了。大家對未來一段時間的走勢，可以看得很清楚。

       中下旬是第2季度和第3季度的交叉點，這個時間節點上，我們基本可以看出接下來國家GDP是靠什么來拉動—是否依然靠房地產來拉動？如果依然靠房地產來動，國家會慢慢的把他“放開”，反之，收緊的可能性也不會特別的大。

       此外，在中國做房產投資，很大一部分都要結合政府的方針政策去判斷未來的房市走勢，以此去做自己的一個資產配置。如果我們選擇的區域，與政府的主方向發展不相符甚至背道而馳，對我們來講可能就不是一件好事情。

       房產市場的發展和政府的政策息息相關。

       我們可以根據明年召開的兩會，去判斷未來發展的大趨勢，推測未來的發展重心。當我們清楚了政府指導的發展方向，追尋它的主流入手，選擇空間、議價空間都會大很多，我們的承受的風險性相對來說也會降低。例如：未來是否以房市去支撐GDP？還是用其他產業去支撐GDP？

2.新政后，北京適合居住的區域有哪些？

       適合居住的區域推薦，我把它分為了兩部分來講。

       第一部分是具有保值功能的區域：這個區域它的生活便利性、居住便利性很好，保值功能是很強大的，降價可能性幾乎為零（會有輕微浮動，但整體呈上升狀態），但它的升值空間有所欠缺；

       第二部分是具有很大升值空間的區域：它的生活便利性，居住便利性不如保值的區域，但它的增值效果會比保值區域好很多，當然，選擇這樣的區域會存在一定的風險性。

適合居住且保值的區域

       市中心成熟區域 — 北京的四環內。它經過長時間的規劃和發展，有著成熟的居住環境，良好的交通，便利的生活條件，完整的商業配套等，都是它保值的必要因素；由于它完善的生活配套及交通，會是普通居住人群首選的區域，這個人群量是很大的；最重要的保值因素應該是它的稀缺性，整個區域的格局已經形成，未來的可建設空間幾乎沒有，實用性很好。

       有利就有弊，它的升值限制因素也是上面那幾點。首先，市中心的區域都已經成熟，這對于它的保值是優勢，但對于它的升值就是劣勢。區域的規劃是過去做的，只能適用于過去的一段時間，未來的可建設空間幾乎沒有，沒有了發展空間便很難滿足未來人們的居住需求、消費需求等。

       隨著社會的發展，人們的消費水平和消費觀念和原來是有本質的區別的。過去，市中心的區域便可滿足我們的消費；未來，我們對消費場所的環境、品牌、空間等要求不斷地提高，消費需求的不斷提高，而里面又受建設空間的限制，以至于消費場所不斷地往外轉移。

       高消費人群的外遷對房價的影響是巨大的。

       從居住環境來看，現在的豪宅，面積上要比以前的大，差不多三百平起步。裝修上的變化更大，如今的豪宅裝修不一定要像過去那么奢華，但一定要配備智能家居以及一些高科技，這是消費觀念的轉變。隨著這一種轉變，他們往外不斷的移啊移~相關聯的消費也會隨著他們往外走。

       所以，基于以上種種因素，四環內的保值功能會很好，但由于它不能滿足高端人群的生活和消費，對于它的整個升值會有很大的影響。

適合居住且增值的區域

       北京的四五環區間。從生活便利性、交通便利上來講雖然不如四環內，但它總體在走向成熟，其中也不乏一些成熟區域。它的“不成熟”便是它的增值點，隨著它逐漸走向成熟，它的增值功能會越來越差。

       雖說四五環之間可建設空間也不多，但畢竟還是有的。

       現在有一些在建的樓盤，形成的商圈，即將（開）通的地鐵以及建設中的市政道路等，都是四五環之間區域增值的一個點。

       從雷達圖中，我們可以明顯的看出：四五環區間剛需人流量不是很大，它主要是以社會創造力的中堅為主，他們的消費能力更高，帶動的商業也會更高端，它的增值功能就會很強勁。新的建設、新（即將）形成的商圈、新的消費環境、道路的改變、環境的改變都是推動它增值的一個點，可以有效的助力房價上漲。

       所以說，四五環區間的增值功能比四環內要好。

       它的風險點在于：如果政府未來持續打壓房地產市場，由于它的資源屬于新興資源，成熟度相對較低，會有可能出現下跌的情形。

       而四環內剛需量大、人流量大，它的資源更成熟，從而抗風險能力會更強。

3.新政后，北京適合投資的區域有哪些？

       如圖，目前我看好的北京適合投資的區域是這七個塊，順序也基本是這樣。

       只不過，其中順義后沙峪、昌平南邵、房山良鄉，這三個區域差不多屬于同一個區位；門頭溝s1線沿線、亦莊、天通東苑、北七家屬于差不多的一個區位；通州比較特殊，由于北京市政府的東遷，它自己處于一個區位，基本上分以上三個區位。

       下面，我把這幾個區域拆分開來，說一下我看好它們的因素有哪些。

順義后沙峪

       ▲ 后沙峪地鐵站處于地鐵順義線的沿線。整個后沙峪未來的發展是以后沙峪地鐵站為中心點向外輻射，可以輻射到上一個站以及下一個站；

       ▲ 后沙峪緊挨著一片中高端別墅區。整個別墅區入住率已經很高，高端人群帶動高消費；

       ▲ 未來有很大的發展空間。目前那片區域缺少和別墅區相配套的一些商業、辦公以及別墅區內需要的中層服務人員；

       ▲ 有可形成商圈的條件。擁有便利的交通、商場、辦公、住宅等，并有可建設的空間；

       ▲ 目前后沙峪的房價處于一個低位；

昌平南邵

       ▲ 地鐵昌平線有南邵這一站；

       ▲ 它的上一站沙河，有個高教園，它的發展會對昌平南邵起到帶動的作用；

       ▲ 有一片昌平區政府的預留地，做何種建設都是一種潛力；

       ▲ 年的上半年在南邵拍出一塊地，這一塊地當時的概念是“”概念（通俗的講，這片地建成以后，九十平以下的房子不能低于%），由這個來推斷出這片地將來建成是以普通居住為主。這片地的價格并不算低——2萬多，建成了以后的出售價格將到5萬多。一片以普通居住為主的價格就到5萬多，整個區域內其他樓盤的價格可想而知；

       ▲ 當這片地建成以后，會有大量的居住人群，它周邊的商業等都將得到帶動，并且周邊還有建設空間。之后的發展會聚攏中高端的消費人群在這一片區域生活和消費，整個區域將會形成一個商圈；

       ▲ 另外，隨著中關村的北延發展，高科技互聯網產業帶一路向北，昌平南邵可能會是它的一個外延區域，這也是它價格增長的一個補充；

房山良鄉

       ▲ 地處北京的西南方向，良鄉是房山區最靠近北京市中心的一個區域；

       ▲ 地鐵房山線有房山良鄉的那一站；

       ▲ 有些大學已經搬進良鄉大學城，正常來講，大學生對于它的增值并沒有想象的中那么大。但在國家政策的助力下，圍繞著大學城周圍建立了很多創業孵化器。孵化器里邊的人群雖然算不上高端，但也屬于中高端的消費人群；

       ▲ 大學生在校創業，隨后進入孵化器等一系列連鎖反應會對周邊的商業、辦公起到帶動作用，這種推動力會讓它聚攏更多的有居住需求、消費需求的人群；

       ▲ ?豐臺的麗澤商務區以及總部基地的發展重心是往西南延伸，對房山良鄉的房價來講是一個推動力 ；

       ▲ ?從良鄉大學城周邊的孵化器里孵化的一些企業、一些創業公司，它出來最好的接收地很大可能是麗澤商務區以及總部基地延伸過去的這一片區域。這片區域本身就是以商務區、辦公區為主，再有一些補充帶動，對于整個周邊都會起到帶動的作用；

       ▲ 房山地鐵未來的外延，會發展房山的城區，良鄉處于北京城區和房山城區的區間位置，是進城區的必經之地；

門頭溝s1線沿線

       “先有潭柘寺，后有北京城”，門頭溝區的旅游資源很豐富，有山有水有樹林兒。但由于山的原因，造成它的經濟一直沒有發展起來。

       現在對于北京來講，門頭溝可能會是一個發展重心。十三五期間，北京的發展重心：東邊是通州行政副中心，西邊就是門頭溝生活副中心。于是，北京市政府在那修了地鐵s1線，修了西長安街的延長線。

       除了政府對它的支持，門頭溝圍繞著S1線會形成幾個商圈，那商圈的消費人群由哪來呢？

       除了門頭溝本區的消費人群以及未來在門頭溝區定位的一些人，首先，它的消費人群來自石景山的消費力的釋放。

       距北京市中心最近的商圈的消費人群更多的是來至石景山，石景山整個區域以居住為主，居住環境非常好，居住的人量也很大，但商業欠發達，供消費的場所很少，特別高端的消費場所。

       s1線建成開通后，從石景山的蘋果園地鐵站到它的終點，這段距離是分鐘，在北京生活的會知道，分鐘的車程算是很短的一個距離了。

       另外，門頭溝的定位是 “綠色農業、生態旅游”，這不僅符合國家農業改革的大方向，對整個區域的資源優勢擴大利用都能起到很好的促進作用，未來會是它的一個產業支柱，這個產業支撐點吸引的一部分人流量便會在商圈進行消費；

       這些是我看好門頭溝的一些因素，整個沿線都是可以入手的，其中有些地方價格已經漲上來了，而有些地方的價格還很低。

       當然，門頭溝適合投資的不僅有s1線沿線，門頭溝區政府附近也可以，但是，它優先發展的必定是s1沿線以及西長安街延長線的沿線，這些地方發展的速度可能要快于其他地方的發展速度。

       我們做房產投資，一定要想好時間成本的問題，所以說，它優先發展的區域我們應該優先考慮。

亦莊

       就目前來講，亦莊區域的價格不算低，但也不能算高，處于一個中間的位置。我之所以把它排在這個位置，是因為它具備很大的增值空間。

       ▲ 亦莊國家級經濟開發區，它處于通州和大興的中間位置，緊鄰京臺高速，并有地鐵亦莊站；

       ▲ 它是新機場進京的必經之地，它的位置就像望京和首都機場的關系；

       ▲ 它未來會是北京的經濟副中心，這也是它的一個優勢；

       ▲ 永清建了一個永清亦莊產業園，亦莊的一些產業未來會遷到永清發展，隨后亦莊會進入新的產業，可能會是以金融經濟為主的產業，形成新的產業形態；

       這些都是它未來發展的一個優勢，未來房價的支撐點。

       當然，不只是亦莊中心區域具備投資價值，靠近亦莊的舊宮這塊區域也具備投資價值。

       亦莊很小，它未來發展及擴大，最好的選擇就是舊宮區域。舊宮最近這幾年也在改建，它可以作為我們房產投資的備選區域，或者說，它也許是我們房產投資的一次機會。

天通東苑

       整個天通苑很大，分為東苑、西苑、北苑。西苑和北苑這兩塊的潛力可能不會大，唯獨東苑這一塊區域的潛力會特別大。

       ▲ 地理位置，它的北面是別墅區，南邊是華貿城；

       ▲ 東苑的東邊有一片空地，這片空地是它未來的建設空間，它的規劃和發展都會是很好的一個增值點；

北七家

       未來的科技城，地鐵號線都是北七家的一個優勢，升值潛力不會太小。但是，就它整個區域來講，有的區域發展的比較早，有的區域還未建或建設之中，當整個區域形成以后價格差距不會小。這是我把他排到這的因素。

通州

       通州是比較特殊的一個地方，由于北京市政府的東遷，造成它受政策影響比較多。當它受政策影響比較多的時候，我們對于它整個的發展不好做出有效的判斷。它會不會變政策、何時變政策、政策往什么方向傾斜、如何傾斜等，我們都沒有辦法去推測。

       但是，通州還是有很大的發展、升值空間。

       通州整體都有價值，只是價值大和價值小的區別。我推薦的區域是通州北關和東關大橋區域。

       通州北關是副中心的CBD，現在正在大量建一些辦公樓，還有已經建好的北關隧道，這個對于北關來講都是增值的有利因素。

       其實，通州的發展是以運河為中心南北走向，三橫三縱九宮格形式。以運河為中心點，連接北關區域、東關大橋東邊的區域、潞城市政府駐地區域，可以畫出一個三角區。這個三角區往東是政務商務區，西北是副中心CBD區域，所以說這個三角地帶是最有價值的。

       老城區已經建成，未來京通快速、東長安街的延長線至新華大街那片區域也是可以考慮入手的。

       關于通州，我聽到最多的問題是關于“環球影城”。

       我并不看好“環球影城”區域，因為它帶動的是流動性人群。雖然流動性的旅游人群消費不低，但屬于快速消費。這些快速消費人群對于酒店或者公寓來講是很好的增值點，但對于住宅來講不是特別有利的因素。

       這種大量的高流動性人群，不能有效的長期聚攏高消費，這對于房價的長久增長不是一件好事兒。另外，當大量的人流影響了居住品質、居住環境的時候，高端的消費人群不一定會優先選擇這樣的區域，所以這邊我不是特別的看好。

       基本上，目前我看好的北京適合投資的區域是這七個，其他的區域也有價值，但這七個區域相對于其他區域來講升值空間更大一些。謝謝大家。

劉常青：房產咨詢和服務的提出與踐行者，專業房產分析師，“愛房者”創始人，“在行”房產類、投資理財類NO.1；

       專攻領域：買房各種問題，包括但不限于“買房稅費問題，買房貸款問題 ，如何選房、看房、定房、砍價以及房產投資分析等”。

北京進京證可以導航辦嗎

       據了解，高德導航只有幫大伙兒繞開限號，并不可以繞開進京證。外埠車牌買車人還可以在百度地圖、百度搜索等手機上等導航欄APP內設置自個的車子信息，在鍵入車牌號等信息后，系統軟件將在導航欄中全自動提醒限行路段及_間。但是，在一些整體規劃線路中仍有可能會歷經監控攝像頭，因而會提示“必須留意避開監控攝像頭”。

       自年3月逐漸，交管局網站公示公告的增加電子監控名冊中，已不會再告之電子監控的主要用途。增加的監控攝像頭只公示公告地址和部位信息，不公示公告作用信息，這一舉動也是因為避免“內行人”的駕駛員避開懲罰。

       而依據要求，未辦理進京證的省外、區、市機動車輛進到六環路（沒有）之內路面行車的，則判定為“機動車輛違背禁行標志標示”的違紀行為，處元處罰懲罰，并記3分；而未辦理進京證或進京證超出有效期限，在限制區域內環路等_之上市政道路放置的，則將依據放置日數相對應扣除當初可辦理進京通行證的日數。

       現階段北京市內的視頻監控系統十分完善，且電子監控已所有連接網絡并能夠實現智能化挑選拍_，沒辦進京證被拍概率達到.5%。因而提議安全駕駛外埠車牌車子回京的買車人不必抱有心存僥幸，若駕駛需歷經限制地區，一定要辦理進京證，以防提升多余的懲罰。

       進京證能夠借助實體和網上二種形式開展辦理。但是因為新冠疫情緣故，外埠小型客車辦理進京證中止了當場辦理，一律改成在網上申請辦理。外埠車牌買車人能夠提早1-4天根據“北京交警”手機上APP開展申請辦理辦理。依據有關要求，不論是哪一種方法辦理，每輛每一年數最多辦理進京證次，且每一次辦理的進京證有效期限最多為7天。

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綠色施工的安全管理內容有哪些

       第一條 為落實國家安全生產法規和方針政策，實現建設施工現場文明化施工和安全生產管理工作的規范化、標準化，依據國家相關的法律法規和北京市地方法規、標準，結合我市實際制定本辦法。

       第二條 本辦法適用于由總承包施工單位負責組織實施的新建、擴建和改建施工的建設工程，包括房屋建筑工程和市政基礎設施建設工程。不適用于專項施工等單項施工工地工程（如：消防線路管道工程、屋宇設備自控工程、機電設備安裝工程及裝飾裝修工程等）。

       第三條 開展綠色施工文明安全工地創建評審活動，是在北京市住房和城鄉建設委員會（以下簡稱市建委）倡導、組織和管理下，旨在推進和優化建設施工行業管理的公益活動行為。

       市建委負責全市建設工程綠色施工文明安全工地的創建管理和評審機構的管理，負責組織實施全市創建工程的統籌審核、檢查評審和推優表彰工作。

       北京市各區、縣建委負責本地區在施建設工程綠色施工文明安全工地的創建管理以及創建工程評審的報名初審和推薦工作。

       第四條 在創建評審活動中取得優秀成績的建設工程將獲得“北京市綠色施工文明安全工地”和“北京市綠色施工文明安全樣板工地”榮譽稱號，由市建委在全市范圍內給予表彰。

       “北京市綠色施工文明安全工地”和“北京市綠色施工文明安全樣板工地”是本市建設工程在文明施工、安全生產和綠色施工管理等方面獲得政府行業主管部門表彰的最高獎項。

       第五條 申請報名參評北京市綠色施工文明安全工地創建活動，堅持政府積極倡導支持和施工企業自愿參與的原則，是以施工企業為主體行為的行業活動。參與創建的企業要以創建活動為載體，自覺自律不搞突擊，立足扎實提高自身整體綠色施工文明安全管理素質和施工現場總體水平。

       第六條 通過評審獲得“北京市綠色施工文明安全工地”和“北京市綠色施工文明安全樣板工地”稱號的工程，完工后取得竣工驗收備案證明文件，經市、區兩級建委考核合格的授予表彰證書。

       第七條 創建和評審北京市綠色施工文明安全工地的標準，必須符合國家工程建設強制性標準條文和現行規范、標準的規定，有量化和定性的明確要求。并結合本市城市管理和綠色施工文明安全管理發展的實際水平，實事求是、高嚴適度，既要體現技術、管理先進，又要兼顧經濟合理性和成本可行性。

       第二章 創建和評審管理

       第八條 本市每年對創建北京市綠色施工文明安全工地的工程組織評審一次，根據工程進度情況每年度上半年和下半年各組織一次檢查。對創建工程綜合考評采取市區兩級檢查的形式，根據創建工程的日常管理情況確定本年度“北京市綠色施工文明安全工地”總體數量，并于當年年底前后向全市進行公布。

       年度“北京市綠色施工文明安全工地”獎項數量，原則在全市年度在施工程數量5%-7%左右，擇優評選。

       “北京市綠色施工文明安全樣板工地”的評定，按照考核評分高低并結合施工現場綜合考評結果，每年評定項樣板工程。

       第九條 本市綠色施工文明安全工地的評審管理工作由北京市住房和城鄉建設委員會組織領導、北京市各區縣建委參與管理和實施。

       市建委施工安全管理處負責全市建設工程綠色施工文明安全工地創建、評選的日常管理工作。

       北京市區縣建委施工現場安全和文明施工管理部門負責本區、縣綠色施工文明安全工地創優推薦、工程建管和向市建委施工安全管理處報送創建工程相關資料表格。

       第十條 綠色施工文明安全工地評審檢查驗評小組的組成：

       第一組：城區建委組：由東城區、西城區、崇文區、宣武區、朝陽區、海淀區、豐臺區、石景山區、亦莊開發區九個城區建委組成。

       第二組：郊區縣建委組：由通州區、平谷區、順義區、懷柔區、密云縣、延慶縣、昌平區、門頭溝區、房山區、大興區十個遠郊區縣建委組成。

       第三組：各大施工企業集團、總公司（局）組：由本市大型和特級施工企業集團、中央駐京和外省市進京施工企業管理機構和主要施工企業集團組成。

       第十一條 評審檢查驗評小組評審人員應具有專業技術知識和豐富的施工現場管理經驗，熟悉規范、標準，公正廉潔。檢查驗評小組組成應具有中高級工程系列職稱的專業工程技術人員為主。

       第三章 申報創建工程基本條件

       第十二條 申報創建綠色施工文明安全工地的工程應在本市行政區域內，符合國家、本市建設工程報建的有關建設管理程序，取得合法審批手續的工程。

       第十三條 申報創建綠色施工文明安全工地的工程，應當具備相應的工程特點、施工工藝技術復雜性和一定得工程規模：

       一、 住宅建筑工程：單位工程建筑面積在平方米以上；

       二、 公共建筑工程：工程處于城八區的建筑面積在平方米以上，處于遠郊區縣的建筑面積在平方米以上。

       三、 工業建筑工程：單層廠房建筑面積在平方米以上，多層廠房建筑面積在平方米以上。

       四、 市政工程：市政道路工程面積在平方米以上、市政管道、橋梁建設工程造價在萬元以上。

       五、 軌道交通和城市基礎設施建設工程造價在萬元以上。

       六、 國家、本市重點工程和重要工程規模可適當放寬。

       第十四條 申報創建綠色施工文明安全工地，應當在工程施工總承包單位進場后，施工進度達到部位要求時由總承包單位提出。房屋建筑工程結構施工進度應達到首層，市政基礎設施工程和軌道交通建設工程施工進度應達到投資總額的%。

       第十五條 申報企業在京全部工程經綠色施工管理專項考核%基本達標。

       第十六條 申報創建綠色施工文明安全工地工程應無以下違法違規和無重大生產安全事故情況：

       一． 無因工死亡和重傷事故；

       二． 無大型機械設備和塔吊、吊裝設備傾覆折臂等事故；

       三． 無火災事故；

       四． 無施工臨設坍塌、傾覆事故；

       五． 無影響市政基礎設施和管線運行安全事故；

       六． 無嚴重環境污染和嚴重施工擾民投訴事件；

       七． 無集體食物中毒、煤氣中毒和傳染病疫情；

       八． 無重大刑事治安案件；

       九． 無群體性上訪事件；

       十． 無違反法律和行政法規，被建設行政主管部門通報批評或者受到罰款金額一萬元以上行政處罰的。

       第四章 創建工程申報程序

       第十七條 申報“創建北京市綠色施工文明安全工地”，應當按照本辦法履行申報手續和提交相關資料。申報工程總承包單位應向工程所在地區、縣建委提出申請，并提交《創建北京市綠色施工文明安全工地申報表》一式兩份（市、區建委各留存一份），報請屬地建委審核并簽署意見；

       施工單位應對申報表所填報內容真實性負責，如發現弄虛作假情況將被取消申報資格。

       第十八條 本市各區、縣建委在收到施工企業提交的“創建北京市綠色施工文明安全工地申報表”材料后，應當對提出創建的施工工程進行實地跟蹤考核，并按照相關規定提出審查意見，對符合“創建北京市綠色施工文明安全工地”申報條件的，應及時通知申報單位進行確認。

       第十九條 區、縣建委對收到的創建工程申報表加注簽章，對區內創建工程進行匯總后，將“創建北京市綠色施工文明安全工地申報表”和創建工程匯總表紙質材料和電子版，以規定格式按照要求報市建委進行審核和匯總備案，市建委施工安全處應及時與區縣建委交換審核意見進行確認。

       第二十條 鼓勵外省市進京施工企業管理機構和工程施工總承包企業積極參加本市創建綠色施工文明安全工地活動。

       第五章 評審考核與管理

       第二十一條 申報創建北京市綠色施工文明安全工地工程經所在地區、縣建委確認推薦、市建委備案后，施工總承包單位應當在工程主要出入口的顯著位置張掛“本工程創建北京市綠色施工文明安全工地”標牌，接受當地建設行政主管部門和社會公眾監督。

       第二十二條 “北京市綠色施工文明安全工地”和“北京市綠色施工文明安全樣板工地”評審表彰實行“動態管理”，被授予“創建北京市綠色施工文明安全工地”和通過評審的工程在項目實施過程中，市建委適時組織對在施創建工程的檢查考核，及時與屬地區，縣建委交換工程日常監管意見。

       第二十三條 在創建“北京市綠色施工文明安全工地”過程中和通過檢查評審獲得“北京市綠色施工文明安全工地”稱號的尚未完工的工程項目，在后續施工中發生本辦法第十六條規定所列情況之一的，工程將被取消相關綠色施工文明安全工地稱號。

       第二十四條 北京市綠色施工文明安全工地評審標準依據《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》和《北京市建設工程施工現場安全防護標準》、《北京市建設工程施工現場環境保護標準》、《北京市建設工程施工現場保衛消防標準》、《北京市建設工程施工現場場容衛生標準》、《北京市建設工程施工現場生活區設置和管理標準》、《綠色施工管理規程》等國家和本市地方標準確定。

       第二十五條 北京市綠色施工文明安全工地考核檢查依據《北京市建設工程施工現場檢查評分表》和《北京市建筑工程綠色施工專項檢查表》的相關內容，對創建工程施工現場在安全防護、腳手架、臨時用電、機械安全、保衛消防、現場料具、生活區管理、綠色施工、安全管理的九個方面實施管理的實際情況進行評審考核。

       第二十六條 北京市綠色施工文明安全工地考核檢查評分標準，檢查表格滿分為分，北京市綠色施工文明安全工地通過得分標準為分，其中各單項評分表得分低于分的不得超過兩項。

       第二十七條 北京市綠色施工文明安全樣板工地由北京市綠色施工文明安全工地中產生，經市和區縣建委、施工企業集團推薦，在北京市綠色施工文明安全工地現場檢查評分中取得總評分分以上，具備相應的施工規模，工程管理業績突出的經綜合考核確認可授予“北京市綠色施工文明安全樣板工地”稱號。

       第二十八條 北京市綠色施工文明安全工地評審考核檢查由市建委分別在每年七月份和十一月份統一組織實施。

       第二十九條 北京市綠色施工文明安全工地評審考核檢查工程施工形象部位要求，多層建筑物結構施工不低于三層，高層建筑物結構施工應達到七層，市政和基礎設施工程應完成建設投資或工程造價的%以上。

       第六章 表彰獎勵

       第三十條 市建委對獲得“北京市綠色施工文明安全工地”稱號的工程在全市進行通報表彰，工程竣工后經考核符合條件的將授予“北京市綠色施工文明安全工地”榮譽證書。

       建設施工企業對獲得“北京市綠色施工文明安全工地”稱號的項目應當按照規定給予獎勵。

       第三十一條 為鼓勵施工企業創建北京市綠色施工文明安全工地的積極性，“北京市綠色施工文明安全工地”獎項應作為企業創優業績納入企業考核范疇。提倡工程建設單位和業主，以及招投標代理機構將創優積極地企業給予投標優先資格。

       第三十二條 “北京市綠色施工文明安全工地”評審結果公布后，一旦發現獲得表彰的工程發生嚴重安全問題，經調查核實予以確認的，將撤銷其榮譽稱號，不能取得“北京市綠色施工文明安全工地”榮譽證書。

       第七章 評審紀律

       第三十三條 創建工程要堅持實事求是，不得弄虛作假。在接受工程評審檢查時，不得搞形式化得突擊準備或以臨時停工等方式應付等待評審檢查工作，一旦發現將取消參評資格。

       第三十四條 創建工程接受評審檢查一切從簡，不得贈送禮品、禮金。一旦發現有違反規定的，視其情節輕重給予批評，直至撤消企業申報、工程參評資格。

       第三十五條 評審檢查人員必須廉潔自律，秉公辦事，保守機密，公平公正。不得謀取私利收取禮品、禮金，如有違反者，視其情節輕重給予批評，直至撤消其參加評審工作資格。

       第三十六條 評審檢查人員要遵守紀律接受監督，對工程評審考核結果要嚴格保密，不得自行對外公布。

       第三十七條 任何單位和個人不得復制北京市綠色施工文明安全工地榮譽證書。在評審結果公布之前，不得以獲得表彰的榮譽進行商業宣傳。

       第八章 附 則

       第三十八條 本辦法由北京市住房和城鄉建設委員會負責解釋。

       第三十九條 本辦法自年4月號起實施。

靜安區十三五規劃拓寬七浦路會遇到拆遷嗎

       靜安區的城市建設和市政交通“十三五”規劃中，舊區改造是重點之一。目標是在年前完成所有成片二級以下舊里地塊的改造，具體面積為.萬平方米，惠及1.8萬戶居民。這標志著靜安區在提升城市居住環境方面取得了顯著進展。

       此外，規劃還強調了商業商務樓宇的發展。預計新增的商業商務樓宇建筑面積將達到萬平方米，同時，公共服務設施面積將新增約萬平方米，工業產業調整項目則將涉及約萬平方米。這些項目旨在提升區域經濟活力，滿足市民日益增長的服務需求。

       在市政建設方面，計劃新改擴建的道路總長度為.4公里。具體項目包括區內市政道路如南北通道、曲阜西路、場中路、康寧路等5條道路，以及區區對接道路如天潼路-曲阜路、恒通路、江場西路、平利路橋、廣靈四路橋等5條道路。此外，還將實施江場三路、平陸路等道路的貫通工程，同時進行七浦路、山西北路等住宅配套道路的改擴建。這些工程旨在優化城市交通網絡，提高道路通行能力。

       為配合國家和市重點項目，規劃中特別提到了北橫通道、中興路下匝道、昌平路橋、安遠路橋、普濟路橋、延安路中運量公交、軌道交通號線等7個重點項目。同時，安排了8座在建或啟動的新電站項目，這將為區域提供更穩定和充足的電力供應。

       此外，規劃還著眼于未來的發展，對柳營路、廣延路、句容路、平型關路北延伸、平型關路南延伸等預備項目進行了研究，目標是爭取在年前啟動，力爭新改擴建道路總長度達到.公里。這些項目的實施將進一步完善區域交通網絡，提升城市整體形象。