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       年月1日，住建部對(duì)珠海市石景山施工隧道透水事故的項(xiàng)目經(jīng)理劉某給予吊銷一級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū)，并終身不予注冊(cè)的行政處罰。

       年7月日，位于珠海市香洲區(qū)的興業(yè)快線（南段）一標(biāo)段工程石景山隧道右線在施工過(guò)程中發(fā)生透水事故，造成人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失.萬(wàn)元。事故認(rèn)定為重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故，項(xiàng)目經(jīng)理劉某因安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，對(duì)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程監(jiān)控不力，未執(zhí)行安全技術(shù)措施和人員配置，未及時(shí)排查處理安全隱患，違規(guī)組織冒險(xiǎn)作業(yè)，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任。

       住建部依法作出行政處罰告知書(shū)，并于年月日送達(dá)劉某。劉某對(duì)案由內(nèi)容提出異議，但未被采納。依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第五十八條規(guī)定，決定給予劉某吊銷一級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū)，并終身不予注冊(cè)的行政處罰。

       若對(duì)本決定不服，劉某可在收到?jīng)Q定書(shū)之日起日內(nèi)向住建部申請(qǐng)行政復(fù)議，或在6個(gè)月內(nèi)向人民法院提起行政訴訟。

       此處罰決定公開(kāi)。

       年7月日，珠海市石景山施工隧道發(fā)生透水事故，名施工人員遇難。事故調(diào)查報(bào)告顯示，公安機(jī)關(guān)依法對(duì)名涉嫌犯罪的有關(guān)責(zé)任人采取強(qiáng)制措施，并移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。人被行政處罰，名公職人員被追責(zé)問(wèn)責(zé)。年6月2日，人被提起公訴。年7月4日，公布典型案例，涉及施工單位轉(zhuǎn)包案。對(duì)施工單位處罰總額為.7萬(wàn)。

       具體來(lái)看，項(xiàng)目經(jīng)理劉某等人被提起公訴，涉及重大責(zé)任事故罪。對(duì)施工單位罰款.7萬(wàn)。

       事故直接原因是隧道下穿吉大水庫(kù)時(shí)遭遇富水花崗巖風(fēng)化深槽，因工程措施不當(dāng)導(dǎo)致右線隧道掌子面拱頂坍塌透水，涌入左線隧道致作業(yè)人員溺亡。

       企業(yè)及部門存在的問(wèn)題被調(diào)查報(bào)告指出，主要包括：名涉嫌犯罪責(zé)任人被移送到司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任；人被行政處罰；名公職人員被追責(zé)問(wèn)責(zé)。

珠海透水隧道發(fā)現(xiàn)2名遇難者，救援人員低頭送別，事故發(fā)生的原因是什么？

       ? ? ? 在隧道內(nèi)積水特別特別多，而且呢一直都在不停的向外排水，在隧道口還抬來(lái)了一個(gè)風(fēng)機(jī)，救護(hù)車一直停在隧道的旁邊，在7月日下午3點(diǎn)左右，這一輛等待的救護(hù)車慢慢的開(kāi)進(jìn)了這一次發(fā)生事故的隧道里面，時(shí)間過(guò)去了，差不多一個(gè)小時(shí)左右，救護(hù)車終于從隧道里面開(kāi)了出來(lái)，救護(hù)車后面警車緊緊地跟隨著，注視著救援車輛離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)。

       ? ? ?最終在事故的現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)了有兩位被困人員經(jīng)過(guò)鑒定之后，這兩位被困人員已經(jīng)沒(méi)有生命體征，不幸遇難，隨著這輛車子緩緩的駛出隧道，在現(xiàn)場(chǎng)的救援人員，紛紛放下手頭的工作，低頭送別遇難者。

       ? ? ?對(duì)于這些不幸遇難的同志們，我們表示深痛哀悼，現(xiàn)在搜救人員也是在全力的搜尋剩余的被困人員們，并且也在盡力的做好安撫家屬的善后工作，這一次發(fā)生事故的主要原因就是因?yàn)樗淼劳蝗话l(fā)生了透水事故。

       ? ? ? ?因?yàn)槌掷m(xù)的降雨天氣導(dǎo)致許多地方都受到了洪水的災(zāi)害，還有的地方呢，受到災(zāi)害非常嚴(yán)重，甚至房屋等等都全部被沖垮，而這一次呢，這個(gè)隧洞也是因?yàn)檫B續(xù)降雨的天氣，最終導(dǎo)致隧道里面積水特別多，才發(fā)生了這一次的透水事故，祈禱剩下的被困人員們都能平平安安的脫離險(xiǎn)境，平安，保佑，真的希望這樣的災(zāi)害少一些，畢竟人們應(yīng)在這些自然災(zāi)害面前真的太微不足道了。

推理分析 · 珠海石景山隧道透水事故

       7月日凌晨，珠海石景山隧道發(fā)生透水事故，名工人被困。隧道起于白蓮新村附近，穿越板樟山森林公園，全長(zhǎng)約1.公里，由左右兩條單洞三車道隧道組成。事故發(fā)生時(shí)，施工人員在隧洞內(nèi)聽(tīng)到異響，發(fā)現(xiàn)掌子面落渣，隨后大量水涌入右線隧道，并通過(guò)橫通道涌入左線隧道。這種掌子面突然出現(xiàn)不穩(wěn)定并大量涌水的情況，多發(fā)于巖層破碎的區(qū)域。事故隧道西側(cè)1.8公里處的板樟山隧道，設(shè)計(jì)圖紙揭示了隧道會(huì)穿越兩條斷層，斷層形成于巖石在力的作用下斷裂錯(cuò)位，通常位于斷層區(qū)域的巖石都會(huì)比較破碎。板樟山隧道進(jìn)口側(cè)的斷層F對(duì)應(yīng)地質(zhì)構(gòu)造圖中的編號(hào)F，該斷層與石景山隧道路線交匯點(diǎn)是吉大水庫(kù)附近。如果不幸斷層確于水庫(kù)底部的花崗巖中發(fā)育，那么這里就是隧道最危險(xiǎn)的區(qū)域。即使沒(méi)有發(fā)生塌方，水庫(kù)內(nèi)的蓄水也可以通過(guò)斷層破碎帶迅速滲漏至隧洞內(nèi)，最終誘發(fā)隧道內(nèi)涌水透水。