珠海石景山隧道重大透水事故致死，造成此事故的原因是什么？

       事故發(fā)生后，經過一周的救援，確認所有被困人員全部遇難。那么這次事故是誰的錯呢？經查，人被追究刑事責任，包括副市長在內的人被追究責任！希望相關企業(yè)和政府能夠吸取這次事故的慘痛教訓，做好本職工作，把操作人員的安全放在第一位！如果在珠海石景山隧道施工前采取一切必要措施減少悲劇發(fā)生，就不會有人在事故中喪生了。

       經調查，事故原因是工程措施不當，導致右線隧道拱頂坍塌，左線隧道進水，造成作業(yè)人員溺水。報告指出了珠海市政府、相關部門和相關企業(yè)存在的問題，包括監(jiān)管不力、施工不規(guī)范、安全措施不到位等。長長的問責清單更是觸目驚心！事后仍然可以追究涉案人員的責任，但條鮮活的生命再也不會回來了。其實這幾年很多地方都出現了這個問題。我認為如果這些人是因為偷工減料造成的事故，那么這些人必須受到嚴懲。希望以后社會上不再發(fā)生類似的事情。

       無論如何，無論項目工期是否到期，一旦出現坍塌或其他不穩(wěn)定現象，都應盡快停止施工。永遠不要拿自己的生活開玩笑，眾所周知，如果隧道發(fā)生事故，處理起來非常困難。無論救援隊的速度有多快，都需要一些時間。

       第一件事就是不要緊張。其次，我們需要讓身邊的人保持冷靜，因為在這個時候，保持冷靜尤其重要，無論是我們旁邊的人還是我們自己。只有冷靜下來，才有時間考慮對策。此外，我們應該盡快保護我們的口腔，防止灰塵進入口腔，危害我們的身體。

珠海石景山隧道重大透水事故人被問責，案件的始末有何詳情？

       珠海“7·”石景山隧道重大滲水事故中，名政府以及相關機構、企業(yè)人員涉及，事故始末讓人揪心。

       在這一起事故中，一共有人遇難，事故的起因是在隧道施工過程中，相關部門未進行嚴格的鉆探探查，監(jiān)督部門也未盡到相應的責任，導致在施工過程中，遭遇到了富水花崗巖石槽，再加上因為施工單位的施工措施不當，當時出現了重大的事故和人員傷亡。

       這一件事情中，有人相關人員被追究刑事責任，還有包括珠海市副市長在內的人被給予處和問責。

       在這一起重大的事故中，很多的問題都被官方調查的明明白白，中鐵二局的不負責任以及隨意的轉包行為，還有勘探院未能進行真實有效的勘探和報告，在勘探過程中存在違規(guī)操作，以及還有多家不具備生產許資格的企業(yè)參加到了這個項目中，導致了這一起悲慘事故的發(fā)生。

       雖然最后的所有的相關人員都得到了應有的懲罰，被追究刑事責任，被紀檢問責處罰，但是在這一件事故中失去生命的個工人卻永遠無法看到這一天了。

       每一個人的都是寶貴的，我們應該愛護自己和其他人的生命，不應該因為地位的不同而不重視他人的生命安全，對于自己的工作要嚴格認真的對待，絕對不能在安全生產的環(huán)節(jié)上出現問題，要時刻保持警醒和負責的態(tài)度。

       現在各種工廠以及各種施工建設現場的安全系數都有所提高，但是還是存在很多的漏洞，有些是機械設備的原因，更多的則是因為違規(guī)操作以及進行危險的操作等引發(fā)的安全事故，只有不斷地強化工人的安全意識提高設備的安全性能，加強對工作者的安全教育以及責任感，才可以避免更多類似事故的發(fā)生。

珠海透水隧道發(fā)現2名遇難者，救援人員低頭送別，事故發(fā)生的原因是什么？

       ? ? ? 在隧道內積水特別特別多，而且呢一直都在不停的向外排水，在隧道口還抬來了一個風機，救護車一直停在隧道的旁邊，在7月日下午3點左右，這一輛等待的救護車慢慢的開進了這一次發(fā)生事故的隧道里面，時間過去了，差不多一個小時左右，救護車終于從隧道里面開了出來，救護車后面警車緊緊地跟隨著，注視著救援車輛離開了現場。

       ? ? ?最終在事故的現場，發(fā)現了有兩位被困人員經過鑒定之后，這兩位被困人員已經沒有生命體征，不幸遇難，隨著這輛車子緩緩的駛出隧道，在現場的救援人員，紛紛放下手頭的工作，低頭送別遇難者。

       ? ? ?對于這些不幸遇難的同志們，我們表示深痛哀悼，現在搜救人員也是在全力的搜尋剩余的被困人員們，并且也在盡力的做好安撫家屬的善后工作，這一次發(fā)生事故的主要原因就是因為隧道突然發(fā)生了透水事故。

       ? ? ? ?因為持續(xù)的降雨天氣導致許多地方都受到了洪水的災害，還有的地方呢，受到災害非常嚴重，甚至房屋等等都全部被沖垮，而這一次呢，這個隧洞也是因為連續(xù)降雨的天氣，最終導致隧道里面積水特別多，才發(fā)生了這一次的透水事故，祈禱剩下的被困人員們都能平平安安的脫離險境，平安，保佑，真的希望這樣的災害少一些，畢竟人們應在這些自然災害面前真的太微不足道了。

廣東成立珠海石景山隧道7·透水事故調查組,目前調查進

       年月1日，住建部對珠海市石景山施工隧道透水事故的項目經理劉某給予吊銷一級建造師注冊證書，并終身不予注冊的行政處罰。

       年7月日，位于珠海市香洲區(qū)的興業(yè)快線（南段）一標段工程石景山隧道右線在施工過程中發(fā)生透水事故，造成人死亡，直接經濟損失.萬元。事故認定為重大生產安全責任事故，項目經理劉某因安全生產責任不落實，對危險性較大分部分項工程監(jiān)控不力，未執(zhí)行安全技術措施和人員配置，未及時排查處理安全隱患，違規(guī)組織冒險作業(yè)，對事故發(fā)生負有責任。

       住建部依法作出行政處罰告知書，并于年月日送達劉某。劉某對案由內容提出異議，但未被采納。依據《建設工程安全生產管理條例》第五十八條規(guī)定，決定給予劉某吊銷一級建造師注冊證書，并終身不予注冊的行政處罰。

       若對本決定不服，劉某可在收到決定書之日起日內向住建部申請行政復議，或在6個月內向人民法院提起行政訴訟。

       此處罰決定公開。

       年7月日，珠海市石景山施工隧道發(fā)生透水事故，名施工人員遇難。事故調查報告顯示，公安機關依法對名涉嫌犯罪的有關責任人采取強制措施，并移送司法機關追究刑事責任。人被行政處罰，名公職人員被追責問責。年6月2日，人被提起公訴。年7月4日，公布典型案例，涉及施工單位轉包案。對施工單位處罰總額為.7萬。

       具體來看，項目經理劉某等人被提起公訴，涉及重大責任事故罪。對施工單位罰款.7萬。

       事故直接原因是隧道下穿吉大水庫時遭遇富水花崗巖風化深槽，因工程措施不當導致右線隧道掌子面拱頂坍塌透水，涌入左線隧道致作業(yè)人員溺亡。

       企業(yè)及部門存在的問題被調查報告指出，主要包括：名涉嫌犯罪責任人被移送到司法機關追究刑事責任；人被行政處罰；名公職人員被追責問責。

推理分析 · 珠海石景山隧道透水事故

       7月日凌晨，珠海石景山隧道發(fā)生透水事故，名工人被困。隧道起于白蓮新村附近，穿越板樟山森林公園，全長約1.公里，由左右兩條單洞三車道隧道組成。事故發(fā)生時，施工人員在隧洞內聽到異響，發(fā)現掌子面落渣，隨后大量水涌入右線隧道，并通過橫通道涌入左線隧道。這種掌子面突然出現不穩(wěn)定并大量涌水的情況，多發(fā)于巖層破碎的區(qū)域。事故隧道西側1.8公里處的板樟山隧道，設計圖紙揭示了隧道會穿越兩條斷層，斷層形成于巖石在力的作用下斷裂錯位，通常位于斷層區(qū)域的巖石都會比較破碎。板樟山隧道進口側的斷層F對應地質構造圖中的編號F，該斷層與石景山隧道路線交匯點是吉大水庫附近。如果不幸斷層確于水庫底部的花崗巖中發(fā)育，那么這里就是隧道最危險的區(qū)域。即使沒有發(fā)生塌方，水庫內的蓄水也可以通過斷層破碎帶迅速滲漏至隧洞內，最終誘發(fā)隧道內涌水透水。